厦门北动车所昨天正式开工建设
昨天上午，在同安区新民镇禾山村的建设工地上，新建厦门北动车运用所和迁建既有厦门客车整备所的工程正式动工。整个工程的概算投资约19.6亿元，建设总工期为两年，预计2016年12月建成完工，同步建设完工的还有机务折返所。file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\J]~G_ZF~_}14BZXB%N)Q51B.giffile:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\J]~G_ZF~_}14BZXB%N)Q51B.giffile:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\J]~G_ZF~_}14BZXB%N)Q51B.gif厦门铁路枢纽主要由福厦、厦深、龙厦、鹰厦等铁路组成，目前厦门地区动车组开行106对/日，普通客车14对/日。随着多条客运专线铁路的相继建成，枢纽内动车组开行数量将进一步增加。但目前，厦门枢纽内无动车组检修设施，福建省内仅福州南动车运用所具备一定检修能力。建设厦门北动车运用所将解决厦门至今没有动车检修能力的问题，满足厦门不断增开动车的需要。 “建了动车运用所后，由厦门始发的早班动车就会更多，基本可满足早班出行需求。”南昌铁路局厦门枢纽改造工程建设指挥部王工程师说，动车车辆每隔48小时或行驶4000公里后，就要到动车运用所这个“医院”里进行“全身检查”，但由于厦门没有动车运用所，长久以来，动车到厦运营结束后，还要“彻夜奔袭”至周边城市动车运用所进行检修、清洗，造成一定的资源浪费，而且因为车辆要去外地检修而无法在厦门过夜，厦门就不能开通足够班次的始发早班车。
赞赞赞，动车所北面是什么？将来还有扩建空间吗 这个新建的“综合性医院”将包括厦门北动车运用所、既有厦门客车整备所和机务折返所，距离厦门北站3公里，总用地1085亩。
其中，厦门北动车运用所设检查库6线、预留2线；存车线20条；临修及不落轮镟线各1条；外皮洗刷线和牵出线各2条；连接厦门北站的走行线2条，铺轨长度32公里。同时，配套相关生产、生活设施。建成后，每日可对30组动车做一级检修，对3组动车做二级检修。
厦门北客车整备所设客车整备线8条，交换线3条，机走线、存车线各1条，临修线2条；机务折返所设走行线1条、机车停留线1条；厦门北站所有站台长度延长至550米，厦门端咽喉增设机待线2条，铺轨长度约13.41公里。同时，配套相关生产、生活设施。建成后，每日可对15列普客列车和15辆机车进行检修。 divano 发表于 2014-12-29 08:28 static/image/common/back.gif
赞赞赞，动车所北面是什么？将来还有扩建空间吗
全是山和农村，基本上可以说想建多大都可以
祝贺厦门北，以后厦门北就是集动车+普速的综合车站了 {:4_109:}{:4_109:}{:4_109:} 顶起。。 杭广高铁 发表于 2014-12-29 08:35 static/image/common/back.gif
全是山和农村，基本上可以说想建多大都可以
厦门北太小
怕被挤爆
哈哈
{:6_148:}
杭广高铁 发表于 2014-12-29 08:35
全是山和农村，基本上可以说想建多大都可以
唉，拆迁成本就大了 divano 发表于 2014-12-29 18:30 static/image/common/back.gif
唉，拆迁成本就大了
......
市政府有钱 有想搞就行
总算开工建设了，二年，拖一下就二年多三年。 hyouj 发表于 2014-12-29 19:48 static/image/common/back.gif
快点，弄好了加车
是啊，多加点始发车 南局有6个动车所了？ 风生谷底 发表于 2014-12-30 10:22 static/image/common/back.gif
南局有6个动车所了？
哪有这么多啊？
本帖最后由 caobing 于 2014-12-30 17:36 编辑
风生谷底 发表于 2014-12-30 10:22
南局有6个动车所了？
目前只有福州，福州南，南昌西，貌似南昌还有一个所？另外南昌西还将随昌吉赣兴建而新建二所 桂林也要建动车所了。规模比厦门大
http://www.glin.cn/jw/news/kszz/jtny/gzdt/2014/12/3008.htm caobing 发表于 2014-12-30 17:28 static/image/common/back.gif
目前只有福州，福州南，南昌西，貌似南昌还有一个所？另外南昌西还将随昌吉赣兴建而新建二所
福州也有？不会就是三环底下那两条检修线的房子吧？
alavis 发表于 2014-12-30 20:27 static/image/common/back.gif
桂林也要建动车所了。规模比厦门大
http://www.glin.cn/jw/news/kszz/jtny/gzdt/2014/12/3008.htm
动车所有就行，不在于大小
反正动车所的功能主要是存车及初级检修而已，真正作用大的是北上广武那种动车大修的基地。
我比较关心的是，厦门有了动车所后，动车始发能排的均匀点，别像现在一段时间里成堆始发车，一段时间里一趟车都没有，太没选择性了
杭广高铁 发表于 2014-12-31 08:15 static/image/common/back.gif
动车所有就行，不在于大小
反正动车所的功能主要是存车及初级检修而已，真正作用大的是北上广武那种动车 ...
检修能力不足也不是件好事
你说的是昌福线方向吧。大白天的搞出一个将近5小时的发车空窗真恶心
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