jetfiner 发表于 2014-12-28 19:50:27

CRH-1B重回合武，速度飙到211

今天在六安，D3004，上车后才发现，在合武线上消失了多年的CRH-1B重新回来了，话说这货还是合武刚开通的时候跑了两年，后来全部替换成了2A。现在1B重回，是不是意味着缺车底了？另外，六安-合肥段基本维持在208-210，最高短时间211，应该也是多年未见了，之前基本不超过205，这是不是也意味着合武线的限速放松了呢？
路上还发现宁西线的复线工程正在进展中，路基好像所经过的部分大多好了，不过MS在工地上没看到工人

NFB 发表于 2014-12-28 20:42:17

早就放了，现在1型车在客专上面ATP报文开口都是210的，老2在高速线上直接开口250

小猪Z10次 发表于 2014-12-28 20:44:00

本帖最后由 小猪Z10次 于 2014-12-28 20:47 编辑

沪杭沿海上退下来的。。。

孔夫子 发表于 2014-12-28 21:02:16

不错速度还可以

合肥南 发表于 2014-12-28 21:02:42

小猪Z10次 发表于 2014-12-28 20:44 static/image/common/back.gif
沪杭沿海上退下来的。。。

上局沿海的1系车从沪蓉通车开始就又在跑合武了。

江湖小子 发表于 2014-12-28 21:44:50

沪杭撤下的1型车，都用来跑川渝了。搞得现在除了沪杭以外，沪宁、宁杭都是三级混跑

cooldogzby 发表于 2014-12-28 21:46:30

江湖小子 发表于 2014-12-28 21:44 static/image/common/back.gif
沪杭撤下的1型车，都用来跑川渝了。搞得现在除了沪杭以外，沪宁、宁杭都是三级混跑

所以求铁总不要黑大地铁，尽快让其恢复设计时速。
话说我挺喜欢大地铁的。{:4_104:}

3040814045 发表于 2014-12-28 21:48:20

茶亭六柱桥 发表于 2014-12-28 21:51:35

2009年 10月5日 我头次坐过的1B执行的D3102时速经常飙到253

yyt597 发表于 2014-12-28 21:54:11

合宁205，合武209，观察

江湖小子 发表于 2014-12-28 22:21:21

cooldogzby 发表于 2014-12-28 21:46 static/image/common/back.gif
所以求铁总不要黑大地铁，尽快让其恢复设计时速。
话说我挺喜欢大地铁的。

其实大地铁除了气密性以外没什么可挑的，跑沪宁比跑宁杭沿海好多了，主要就是速度硬伤

jetfiner 发表于 2014-12-29 08:38:31

关键是大地铁的气密性不好，在合武的隧道里，太难受，所以一度在合武上消失了

火车要开了 发表于 2014-12-29 08:42:43

大地铁气密性差点，座位也差点，内饰真心舒服。

taylor1984 发表于 2014-12-29 08:43:05

大地铁在降速后，在沿海线一直是210的限速啊
至于大地铁合武合宁少见主要是因为合武合宁基本都是跨京沪高沪宁高的跨线车，那个时候大地铁不让上京沪沪宁了，现在又开放了

hztlw123 发表于 2014-12-29 09:22:08

1系车，坐着难受，垃圾动车组。

caobing 发表于 2014-12-29 09:59:55

1B跑250其实没问题，都跑多少年了，很稳当的，但1A不行，到了247基本就摇晃不已

Watier 发表于 2014-12-29 10:26:16


1B也应该达速250的 老1A设计是200的
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