我是笨笨男孩 发表于 2014-12-27 13:11:42

南局南段SS9G请进，南昌西昌九场能不能上沪昆南昌西西边？

谢谢。

意思是九江-南昌西-宜春-赣西-长沙南能不能开伪G

即便是换向可不可以

福厦高速铁道 发表于 2014-12-27 13:20:02

可以。福建往长沙的两趟D车就是进南昌西城际场，而后在西咽喉通过联络线上沪昆。

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-27 13:27:20

本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2014-12-27 13:38 编辑

福厦高速铁道 发表于 2014-12-27 13:20
可以。福建往长沙的两趟D车就是进南昌西城际场，而后在西咽喉通过联络线上沪昆。
谢谢。。。。
意思是若开行九江-南昌西-长沙南的车子，先到达南昌西城际场，然后换向上联络线上沪昆南昌西西边对吗

黑旋风李逵 发表于 2014-12-27 17:23:08

现在沪昆高铁南昌到长沙间远没有饱和，可以考虑开，方便九江人民，

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-27 17:58:58

黑旋风李逵 发表于 2014-12-27 17:23 static/image/common/back.gif
现在沪昆高铁南昌到长沙间远没有饱和，可以考虑开，方便九江人民，

有硬件条件支持开行吗

253487370 发表于 2014-12-27 18:00:44

昌九城际都还没有被运营的380A跑过，昌福倒是快被380A跑烂了

轻轻飞翔 发表于 2014-12-27 19:11:48

可以呀，联络线进沪昆场，然后换向

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-27 19:19:03

轻轻飞翔 发表于 2014-12-27 19:11 static/image/common/back.gif
可以呀，联络线进沪昆场，然后换向

有的人就是说不行

对了，你有南昌西站的布置图吗

黑旋风李逵 发表于 2014-12-27 22:40:38

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-27 17:58 static/image/common/back.gif
有硬件条件支持开行吗

是哦。。信号不一样！

轻轻飞翔 发表于 2014-12-27 23:31:33

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-27 19:19 static/image/common/back.gif
有的人就是说不行

对了，你有南昌西站的布置图吗

不好意思，记错了，是在昌福场换向后经联络线上沪昆高铁。
http://bbs.jxnews.com.cn/data/attachment/forum/vbb/200903/96476a7b63cf4dc35b4c410997fbaea5.attach

南局南段韶山9改 发表于 2014-12-28 03:30:16

楼上基本给出了答案。

当然还可以走一种奇葩的进路，就是九江方向过来进城际场12或者13道，然后走联络道岔进高速场切割正线。这种情况基本不会有。但是长沙往九江方向这么走是效率最高的，因为在两个场都不用切割正线。

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-28 11:59:48

本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2014-12-28 12:01 编辑

黑旋风李逵 发表于 2014-12-27 22:40 static/image/common/back.gif
是哦。。信号不一样！
跟信号木有关系
开九江-南昌西-长沙南D，只要是动车都可以开行
其次 ，开九江-南昌西-长沙南G车也可以！
前提是只要南昌西枢纽线路允许，有联络线通道

跟信号木有半毛钱关系，昌九还是C2，不是LKJ

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-28 12:00:23

南局南段韶山9改 发表于 2014-12-28 03:30 static/image/common/back.gif
楼上基本给出了答案。

当然还可以走一种奇葩的进路，就是九江方向过来进城际场12或者13道，然后走联络道 ...

能走的吧？只要能走就行
开不开是另一回事

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-29 16:42:06

z414x 发表于 2014-12-29 16:27 static/image/common/back.gif
相比其他路局动车组 动辄 12-14小时的 每日运行时间 来说，南昌局 很多动车组每天只运营 8-9小时，完全有条 ...

我跟你看法一致
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