【昌吉赣压根没有官方定论350设计时速，请不要YY！】
至今，无论是地方政府、铁路部门，还是国家发改委，都没有站出来“官方定论”昌吉赣设计时速（全部技术指标）为350！昌赣最终建成为多少设计时速，目前是一个未知数！
昌赣无论是250还是350，都与本人无直接关系，本人只是澄清态度，尊重科学定论，拒绝YY！ @一心 估计他会发表长篇大论。让你接受350的观点……………… 专门发帖子纠结这个干吗？不支持某一方观点，唯支持350！~ 你就不能让人家赢一次？哪怕是口头上的？
我早就看遍江西主流媒体报道了。 木已成舟 发表于 2014-12-26 10:24 static/image/common/back.gif
你就不能让人家赢一次？哪怕是口头上的？
我早就看遍江西主流媒体报道了。
{:4_104:}各大媒体直接引用相关部门人员的“原话”中，根本没有“澄清350设计时速或建设技术指标全部按350进行建设”。人民日报与江西省府网站报道的内容中，更是直接把“争议的速度”干脆不提！ 跨越淮河 发表于 2014-12-26 10:12 static/image/common/back.gif
专门发帖子纠结这个干吗？不支持某一方观点，唯支持350！~
250也好，350也罢，本人都支持，对于未知数，必须科学严谨，求真务实{:4_104:} 作为浙江的伪车迷，真心希望昌吉赣是350的，到珠三角避免绕京广
HN311312 发表于 2014-12-26 12:08 static/image/common/back.gif
作为浙江的伪车迷，真心希望昌吉赣是350的，到珠三角避免绕京广
恩，对浙江来说，昌赣350是利好！{:4_76:} 是不是350，你可以有你的看法。YY这种词还是不要发了，如果你坚信昌赣不是350，我尊重你的看法。如果你足够自信，咱们打个赌。你有你说话的权利，我有我的观点。我尊重你的看法，如果你敢，发个新帖置顶，让版主做见证。我没说一定要跟你打赌，只是说如果你足够自信，咱们试试。不是挑衅，就事论事。我现在告诉你我坚信350无疑哥就这么自信。你敢发这个帖子，你有种吗？小赌一下，5000元，就一苹果6手机。都把资金打给“福建火车好慢”，等开工看技术指标半径线间距轨道 信号来决定。别给我说等到开通再决定胜负 那很无聊。我现在说的是按照350开工，至于以后的事我不管。如果不赌，当我没说过。我很讨厌意淫这个词，你又凭什么说我们在意淫？既然敢发帖 就来点真格的。别嘴上放大炮。
木已成舟 发表于 2014-12-26 10:24 static/image/common/back.gif
你就不能让人家赢一次？哪怕是口头上的？
我早就看遍江西主流媒体报道了。
我都懒得理你了...看看你，作为一个老车迷在大家心中的评价 自己去看看吧。
本帖最后由 一心 于 2014-12-26 13:49 编辑
爱有天意 发表于 2014-12-26 09:49 static/image/common/back.gif
@一心 估计他会发表长篇大论。让你接受350的观点………………
我才不会说来这说呢。相信的人怎么都信，不信的人。随他去吧。这个帖子 如果楼主不打赌，我不会再回了。也没说一定要跟楼主赌，如果谁敢赌，我欢迎。输了我都活该，认了。最后说一句：本人完全尊重楼主的观点，但是别用意淫这样的词。如果你认为我们是在意淫，那我认为你是在放P。请尊重支持昌赣350观点的同志
http://v.jxntv.cn/news/jiangxi/20141220/321553.shtml 看看这个新闻哈 江西新闻联播 有没有说服力 仔细听最后几句话 跨越淮河 发表于 2014-12-26 10:12 static/image/common/back.gif
专门发帖子纠结这个干吗？不支持某一方观点，唯支持350！~
不关心时速，什么时候建成才重要。{:4_92:} 一心 发表于 2014-12-26 13:09 static/image/common/back.gif
我都懒得理你了...看看你，作为一个老车迷在大家心中的评价 自己去看看吧。
以前不觉得你讨厌，现在觉得你变了很多，为什么会这样子。{:4_92:} 据深圳特区报讯（记者 徐兴东）报道，南昌至吉安至赣州的铁路客运专线日前已经开工建设，未来该线路将从赣州延伸到深圳。赣州至深圳的客运专线有望明年开工建设，届时将打通深圳北上江西、安徽、江苏乃至山东等地的快速铁路通道。$ Q: }3 h5 q1 ^3 _0 S. N4 T
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春运高峰时段往南昌一票难求
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南昌一直是春运期间深圳市民出行的热门方向，火车票经常一票难求。通过京九铁路，深圳可以直接北上南昌，目前共有13趟直达、特快和快速旅客列车，最快需要10个小时。记者发现明年春运高峰时段（2月13日-17日），深圳往南昌的普通列车车票已经基本售罄，只有除夕当天还剩一些无座票。, o5 x. VA0 L! j! u
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厦深铁路和杭长高铁开通后，深圳也开行了深圳到南昌的高铁动车。其中，动车需要绕行厦深铁路、向莆铁路，全程耗时约为8小时43分；高铁需要绕行广深高铁、武广高铁、杭长高铁，全程耗时约为5小时4分钟。记者从铁路售票官网了解到，节前一周，深圳经潮汕、厦门往南昌的D2322次列车车票全部售完，除夕当天也没有余票；深圳经广州、长沙往南昌的G634和G638次列车车票也基本售罄，仅剩除夕当天还有部分余票。$ K' s! [8 k7 i2 T
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将打通深圳至江西安徽江苏快速通道* c( V* Y0 q! @5 h
不过，随着昌吉赣客专和赣深客专的陆续开工，未来深圳与南昌之间的铁路联系将更方便，春运一票难求的现象将有望缓解。12月20日昌吉赣客运专线开工建设，建成后南昌至吉安至赣州将实现高铁直达。江西省铁路投资集团公司透露，昌吉赣客专线路全长419.6公里，设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13座车站。昌吉赣客专建设工期5年，建成通车后，南昌至赣州由平均5小时缩短至2小时内。! @4 Y1 p: uU* L0 Y; ~
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江西省铁路投资集团公司发布的消息称，昌吉赣客专按照时速350公里的标准建设，未来将从赣州向南延伸到深圳，其中赣深客专有望在明年开工建设。赣深客专开通后，深圳高铁将直达赣州、南昌等地，到南昌的时间约为3个多小时。# D! i+ ~3 o5 e
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赣深客专、昌吉赣客专还将向北和昌九城际、合安九铁路、合蚌高铁、京沪高铁联通，届时将打通深圳北上江西、安徽、江苏乃至山东的快速铁路通道，加强深圳与华中、华东、华北等区域的经济联系。 这是深圳方面的消息。 本帖最后由 一心 于 2014-12-26 14:17 编辑
七七八八 发表于 2014-12-26 14:04 static/image/common/back.gif
以前不觉得你讨厌，现在觉得你变了很多，为什么会这样子。
我没变是你变了知道你们俩关系好 。 最开始我的帖子不是你点名让他回复啊他一副牛逼哄哄的回复多少人在帖子里说他 。什么叫口头让我赢啊？就事论事好吧350就是350250就是250好像是我赖成350的搞笑吧你。我跟他说话 轮得到你指点吗？在我那个贴子里 我已经很客气跟他说话了，还感谢他回帖。他现在开始说什么？好像就他看了江西新闻好像我把他赖成350的搞笑吧 大家心里都有一杆秤。我和他的事你别参合。我什么样的人 轮不到你评价。别在这道貌岸然的
我现在也非常讨厌你明白吗？装什么呀有话挑明了说最让人恶心的就是伪君子了希望你不是
于都人在东莞 发表于 2014-12-26 14:10
这是深圳方面的消息。
昌赣高铁开工，深圳方面自然就会对接。 于都人在东莞 发表于 2014-12-26 14:10 static/image/common/back.gif
这是深圳方面的消息。
这条新闻说2020年建成赣深，同时建议高铁票价放开。{:4_92:}
http://news.carnoc.com/list/302/302462.html 既然你都说了有可能250也有可能350，那么凭什么用YY这个词？YY是在毫无根据情况下的设想，但无论发改委可研批复的文字游戏，还是江西一些记者的只言片语，或是开工那天江西卫视350的报道，都说明昌吉赣远期看来（赣深通车后）是很有可能300+的。所以请不要用YY这个词 作为一个路人，我都看不下去了，一个月前还可以理解，现在都26日还有人说别人“YY”。
照LZ这么说各铁路局官方都在传谣，都在YY
http://t1.qpic.cn/mblogpic/92139b3eddc40f22e0fc/2000.jpg
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都是不负责任在“YY”，在妄言
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