按澳门、珠海、中山、顺德这几个地方配客肯定没有问题的！ 本帖最后由 花子龙 于 2014-12-26 13:48 编辑
为民请命 发表于 2014-12-26 11:53 static/image/common/back.gif
广州太自私了，就想珠三角的客人去他们那里转车！
刚刚打破武汉宇宙铁路枢纽、广州又想当宇宙铁路枢纽 ...
这种的枢纽还很多，如海口、昆明、乌鲁木齐、拉萨。
花子龙 发表于 2014-12-26 13:47
这种的枢纽还很多，如海口、昆明、乌鲁木齐、拉萨。
海口，乌鲁木齐已被跨越了，拉萨是没办法，昆明才是人为的。 这里好像是有一个内部文件的，说的是要加强广州南站的区位优势，所以嘛~~~ 广铁集团发文打压长沙、深圳电报内容曝光！
2014年11月10日广州铁路集团公司（以下简称：广铁集团）电报：
为保障集团公司所在地枢纽地位，严格控制长沙（含长沙南，下同）、深圳（含深圳北、深圳西，下同）站始发车数量，集团原则上不再组织开行长沙、深圳始发的直通旅客列车。
其他局需要终到集团管内的旅客列车，原则上不得终到长沙和深圳，优先安排终到广州。集团管内新建高速铁路投产后，长沙、深圳原则上开行始发本线列车，严格控制跨线列车开行。 新友仔 发表于 2014-12-26 11:03
珠海人民强烈支持，不过我觉得珠海开长途车，广东省说话是没有用的，希望澳门政府提前要求，这样子就容易办 ...
广铁集团发文打压长沙、深圳电报内容曝光！
2014年11月10日广州铁路集团公司（以下简称：广铁集团）电报：
为保障集团公司所在地枢纽地位，严格控制长沙（含长沙南，下同）、深圳（含深圳北、深圳西，下同）站始发车数量，集团原则上不再组织开行长沙、深圳始发的直通旅客列车。
其他局需要终到集团管内的旅客列车，原则上不得终到长沙和深圳，优先安排终到广州。集团管内新建高速铁路投产后，长沙、深圳原则上开行始发本线列车，严格控制跨线列车开行。
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