oxide 发表于 2014-12-24 09:46:22

关于高铁动卧列车增加中途上车站和下车站的公告

为满足部分城市旅客对高铁动卧的需求，在保证列车始发和终到站时刻不变的前提下，高铁动卧列车将在中途增加上车站和下车站。具体安排是：
   1．北京西至广州南D923次，增加上车站邯郸东、郑州东；
   2．广州南至北京西D924次，增加上车站长沙南，下车站石家庄；
   3．北京西至深圳北D903次，增加上车站保定东、郑州东，下车站广州南；
   4．深圳北至北京西D904次，增加上车站广州南、长沙南，下车站石家庄；
   5．上海虹桥至广州南D935次，增加上车站杭州东、宁波；
   6．广州南至上海虹桥D937次，增加上车站惠州南、厦门北，下车站杭州东；
   7．上海虹桥至深圳北D907次，增加上车站杭州东、宁波；
   8．深圳北至上海虹桥D908次，增加上车站潮汕、厦门北，下车站杭州东。
   具体停站时刻和票价请查询本网站及相关车站公告。
   
   
                                                            中国铁路总公司运输局
                                                               2014年12月23日

qzcumt 发表于 2014-12-24 10:05:48

估计是售票不理想

死去活来 发表于 2014-12-24 10:05:56

禁止跨越福州

3040814045 发表于 2014-12-24 10:09:22

yongsheng717 发表于 2014-12-24 10:14:35

这种车在广交会期间应该会有很好的客流，春运，还是往来内地的人更多吧

陈小蟹 发表于 2014-12-24 10:16:06

宁波站蹭车成功~~{:6_152:}

羽约 发表于 2014-12-24 10:21:52

沪汉蓉通道上海虹桥--重庆北-成都东为什么不开这种夕发朝至的

南昌西~宁波D 发表于 2014-12-24 10:26:58

沪广D为什么不增加福州南

Watier 发表于 2014-12-24 14:12:38

南昌西~宁波D 发表于 2014-12-24 10:26 static/image/common/back.gif
沪广D为什么不增加福州南


大半夜的谁去坐啊


七七八八 发表于 2014-12-24 16:42:36

qzcumt 发表于 2014-12-24 10:05 static/image/common/back.gif
估计是售票不理想

不一定，而是看需求看旅客的反映。{:4_92:}

七七八八 发表于 2014-12-24 16:44:05

南昌西~宁波D 发表于 2014-12-24 10:26 static/image/common/back.gif
沪广D为什么不增加福州南

为什么要增加？加了你会不会坐？{:4_92:}

萧甬线上之小狼 发表于 2014-12-24 16:47:52

陈小蟹 发表于 2014-12-24 10:16 static/image/common/back.gif
宁波站蹭车成功~~

有去无回

七七八八 发表于 2014-12-24 16:48:37

铁道部今年动作比较多，不断试验，包括火车票快递、火车运汽车等多种服务，市场化意识不断增强，预售期进一步延长，我们有理由继续期待2015年。{:4_92:}

南昌西~宁波D 发表于 2014-12-24 16:52:41

七七八八 发表于 2014-12-24 16:44 static/image/common/back.gif
为什么要增加？加了你会不会坐？

会啊，要坐啊

七七八八 发表于 2014-12-24 17:01:58

南昌西~宁波D 发表于 2014-12-24 16:52 static/image/common/back.gif
会啊，要坐啊

福州南坐到宁波、杭州东、上海虹桥下车。{:4_92:}

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-12-24 21:11:14

死去活来 发表于 2014-12-24 10:05 static/image/common/back.gif
禁止跨越福州

没经过福州站啊

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-12-24 21:12:27

上车站不能下车？下车站不能上车？
赶点是要超速吗？

七七八八 发表于 2014-12-25 00:17:38

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2014-12-24 21:12 static/image/common/back.gif
上车站不能下车？下车站不能上车？
赶点是要超速吗？

能下，买广州南到上海虹桥的车票，想下就下。{:4_92:}

funnyface 发表于 2014-12-25 00:27:30

七七八八 发表于 2014-12-24 16:42 static/image/common/back.gif
不一定，而是看需求看旅客的反映。

什么旅客反应， 肯定是客流不行。
先是打折保持不变， 再是增加停站，最后停运。
特别是上海到深圳，广州，如果不开放中间的福建，浙江站的话，赚点到广州的客流的话。
估计些车早晚停运

七七八八 发表于 2014-12-25 16:19:45

funnyface 发表于 2014-12-25 00:27 static/image/common/back.gif
什么旅客反应， 肯定是客流不行。
先是打折保持不变， 再是增加停站，最后停运。
特别是上海到深圳，广 ...

这种动卧试验性质很大，如果成功，以后可以在其他地方试验，如果不行，继续想办法。{:4_92:}
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