关于部分列车刷绿，非官方解释。。。
本帖最后由 上海东站 于 2014-12-23 23:15 编辑朋友是铁总物资处的，物资处，就是负责采购的。
铁总为什么突然把一些列车给刷绿了呢？
这里面有几个点需要肯定的是：
一，并不是所有的列车车底都重新刷绿，只是部分。
二，刷绿的车次与车底型号是铁总精心挑选的，有代表性。
三，几大车辆厂接到了N多的新绿订单，在新绿订单做完之前，不会有红的，蓝的，白的出现。
四，绿油漆采购没有增加任何成本，在都要喷漆的基础下，颜色不增加成本。
现在回答为什么刷绿。
其实，答案很简单。铁总也有网络办公司，也专门养了一票人天天上网看帖子，看新闻。
经常可以看到，诸如：
“这是XXX次车染红前最后一次绿皮了”“绿皮车即将消失，车迷万分怀念”“农民工期待绿皮车”“送别最后的绿皮”
类似这些话题。于是大家总结了一下，广大车迷群众还是很喜欢绿皮的，为什么不迎合一下车迷呢。
于是，他们迎合了。
大家不要纠结车迷说的“绿皮”和现在刷绿的绿皮是两个概念。
记住一句关键的话“永远是外行在做内行的事情”！！！
那群人他们只看到“绿皮”两个字，而没有看到类似 22B 25B 无空调的字眼，所以，他们觉得，绿皮，就是绿皮。
车迷们喜欢绿皮，特别是，车迷们对“部”属绿皮的痴迷，推动他们决定，一定要刷绿皮出来，给大家足够的绿皮。
其实，大多数的普通乘客，对车底的颜色，车底型号，根本无所谓。他们只关心，速度，票价。
现在，绿皮出来了，大家却不高兴了。
曾经，有很多人呼喊，高铁太快了，于是高铁慢了。有人不高兴了。
曾经，有很多人呼喊，绿皮没了，于是绿皮出现了，有人不高兴了。
曾经，有很多人呼喊，铁路票价预售期短，于是60天了，有人不高兴了。
曾经，有很多人呼喊，火车票价没有飞机票价自由，于是高铁开始浮动票价了，有人不高兴了。
曾经，有很多人呼喊，站票不应该和坐票一个价格，你知道铁总下一步打算干嘛吗？
我记得，还有人呼喊，普速车已经十几年没涨价了，呵呵，有些人是真不怕事情多。
好多人呼喊，高铁太贵了。噢，对不起，铁总没听到。
-------更新-------
铁总，是一个国企，国企听从民声，就是用最简单的成本，实现大家的梦想。但是，不可能触动利益问题。
铁总知道大家喜欢动车，为什么？动车便宜啊。但是铁总不会开动车的，因为不赚钱。
那么，就把高铁当动车开吧，高铁的字头，动车的速度，然后把D字头全部改成G字头。现在已经实现了大家的动车的梦想了，至少在速度方面实现了！几乎不增加成本。
铁总也知道大家需要的是25B绿皮车，为什么？因为便宜。但他是不会再造25B，因为不赚钱。
那么，我就把现在的列车刷绿吧，一样绿绿的。至少在外观上实现了基本一样，现在已经实现了大家的梦想，几乎不增加成本。
当然，铁总也知道高铁票贵，但是，对不起，我还是没听到。
（以上，全部是是非官方言论）
你想说些什么？ 水表车都是绿色的~ 第四条不敢苟同。 ntstation 发表于 2014-12-23 14:26 static/image/common/back.gif
第四条不敢苟同。
{:4_74:} 但这的确是事实！！！
楼主太幽默了
我可以转载一下吗 有意思。{:4_92:} 曾经，有很多人呼喊，站票不应该和坐票一个价格，你知道铁总下一步打算干嘛吗
我静候着...... 最后那几个曾经说得蛮好的 sodagreen 发表于 2014-12-23 16:27 static/image/common/back.gif
曾经，有很多人呼喊，站票不应该和坐票一个价格，你知道铁总下一步打算干嘛吗
我静候着......
希望2015年火车票涨价，然后取消站票，这样铁道部不需要靠卖站票赚钱。{:4_92:}
如果一楼说的内容的确如此的话，那就证明了我的猜测：
媒体对改涂装的事情及文件曲解了，因为真是限时全部改涂装的话，不可能大部分车次的车现在厂修、中修还在涂既有涂装，我天天关注合肥车辆段里中修出来的全上海局客车车辆，除了1461\1462改涂装了，还是在照片上看到的，T31\32和T65\66的情况还不知道，其他车中修涂颜色一律都是既有涂装，南京浦镇厂修回来的车也是这个情况，T63\64的车厂修回来都是既有涂装
楼主引用的内容（如果真实的话）大意就是：指定一部分（比如有非常重要的政治意义）的车改涂装，现在车辆厂暂时只生产订购新涂装的车厢，既有涂装的新车暂缓推迟生产
自以为文采不错？
我说高铁太快，说的是价格贵，希望能多开一些动车，让我们有选择，不是你把高铁当动车开，动车当拖拉机开，ok？
我说绿皮没了，说的是非空调最便宜的绿皮越来越少了，应该保留一些回忆，不是要你把全部刷绿了，ok？
我说预售期短，是因为一放票就没了，怎么才能买到票。不是让我以前20天知道回不了家，现在提前60天就知道回不了家了，ok？
我说火车票价没有飞机自由，说的是普通车淡季运空椅子也不想着怎么浮动一下，不是让你在高铁商务座几千大元来浮动，能坐这个的在乎你一点蝇头小利，ok？
总结起来就是决策者都是SB SY1350 发表于 2014-12-23 19:42 static/image/common/back.gif
这只有车迷们去车辆厂继续关注事情的发展了。如果真要是按媒体所说的“2015年暑运前全部完成”的话，几乎 ...
2015年暑运改完，如果全路的车都改，哪来得及？除非很多车停运，车底都送过去改涂装
而且现在有很多在改涂装的通知下来后才去中修、厂修的车，如果按照媒体的理解，那为什么还涂既有涂装
SY1350 发表于 2014-12-23 19:42 static/image/common/back.gif
这只有车迷们去车辆厂继续关注事情的发展了。如果真要是按媒体所说的“2015年暑运前全部完成”的话，几乎 ...
你知道的，中国媒体一大弊病就是容易曲解文章的意思，喜欢断章取义，且不说这件事，此前已经犯过很多这样的毛病
hunxiyi 发表于 2014-12-23 19:37 static/image/common/back.gif
自以为文采不错？
我说高铁太快，说的是价格贵，希望能多开一些动车，让我们有选择，不是你把高铁当动车 ...
支持！有道理！
地铁魔王 发表于 2014-12-23 19:51 static/image/common/back.gif
你知道的，中国媒体一大弊病就是容易曲解文章的意思，喜欢断章取义，且不说这件事，此前已经犯过很多这样 ...
那些记者数死早、语体教，真不知道是怎么当上记者的。 hunxiyi 发表于 2014-12-23 19:37 static/image/common/back.gif
自以为文采不错？
我说高铁太快，说的是价格贵，希望能多开一些动车，让我们有选择，不是你把高铁当动车 ...
您一定没在国企工作过，所以您的思路还是停留在车迷的层面。
我之前说了，大家不要纠结车迷说的“绿皮”和现在刷绿的绿皮是两个概念。记住一句关键的话“永远是外行在做内行的事情”！！！
国企，就是用最简单的成本，实现大家的梦想。但是，不解决任何问题。
铁总知道大家喜欢动车，但是铁总不会开动车的，因为不赚钱。
那么，我就把高铁当动车开吧，高铁的字头，动车的速度，现在已经实现了您的梦想！几乎不增加成本。
铁总知道大家要的是25B绿皮车，但是不会再造25B，因为不赚钱。
那么，我就把现在的列车刷绿吧，一样绿绿的。现在已经实现了大家的梦想，几乎不增加成本。
铁总知道不管放票多早，热门的票都会马上卖掉的，不管多早您都回不去的。
那么，就随便改个60天吧，反正改与不改都会被骂。改了，还算有政绩！
铁总也知道，你们想浮动二等座的价格。但是，想都别想，那是他的主要收入来源。
那么，我就把商务座位浮动一下吧，一来不影响收入，二来，也有政绩了。
最后，铁总也知道大家都觉得高铁很贵，但是，对不起，铁总没听到！！
支持楼主，一些人反Z爱T，后来反D爱Z，再后来反G爱D，这些人就是皮痒