我认为，叫做枢纽的地方，起码应该有铁路公安吧？
现在，自称铁路枢纽的地方太多了！细细想来，能成为枢纽的地方，除了这个地方要有机务、车辆等生产单位外，还应该有其它单位吧？比如，铁路公安、铁路法院、铁路检察院以及铁路医院、铁路中学、小学、老干部活动中心、铁路宿舍、铁路游泳池等，是不是这样啊？铁路警务室，派出所算不算铁路公安？楼主说话不严谨。其实应该说设有铁路公安处的地方 应该再加上一个铁路看守所。 枢纽怎么判断不好说，南昌肯定是枢纽，合肥不一定。{:4_92:} 合肥是区域性枢纽，南昌是路网性枢纽
都是枢纽，含金量不一样。 铁路医院学校泳游池这些单位早就转制给地方了好不 这些原本蚌埠都有，现在好多都搬到合肥了 {:2_44:}铁路医院、铁路中学、小学、老干部活动中心、铁路生活区这些就免了吧，淮南这样的普速车都跨越的唰唰的过路站都有。
而且铁路的医院、学校都划给地方了，淮南铁路医院成了淮南市第一人民医院西区、合肥地区铁路医院成了安徽省第二人民医院，都在去铁路化。
一般的铁路职工较多地区的公积金中心会设有铁路分中心 如此来说，淮南肯定不是枢纽了。 坐车逃票 发表于 2014-12-24 01:34 static/image/common/back.gif
如此来说，淮南肯定不是枢纽了。
原来淮南西比合肥东都牛，有了阜阳北以后，淮南西的地位下降。。 上局凤段 发表于 2014-12-24 09:48 static/image/common/back.gif
原来淮南西比合肥东都牛，有了阜阳北以后，淮南西的地位下降。。
{:2_43:}那是建立在以前铁路还远没有现在这么发达的基础上了。
淮南西站1985年建成，二级四场驼峰编组站，在当时是很流弊了，全安徽独一份。那个时候的阜阳北、芜湖东还都在平面调车呢吧，合肥东还不存在呢，整个二通道就指望淮南西呢，要么进场有调，无调的也要交路或者继乘。
{:2_44:}现在淮南西还是比合肥东要屌啊，淮南西是路局直属站，合肥东是合肥直属站的下属车站。而且上一轮的编组站等级调整里，淮西也从“地方”上升为“区域”了，{:2_43:}不过再区域，现在也是平面调车了，真悲催 一床老棉被 发表于 2014-12-24 10:06 static/image/common/back.gif
那是建立在以前铁路还远没有现在这么发达的基础上了。
淮南西站1985年建成，二级四场驼峰编组站 ...
长知识了，谢谢！
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