8K刚到国内的两张照片
8K快要退休了,想起在石景山顶和丰沙线看到他时的情景,挺怀念的,正好在COSCO纪念画册里看到他下船来到中国的照片,翻拍下来分享纪念一下吧。乘坐大田轮在天津新港下船
天远的重吊船--大田轮,8K乘此船漂洋过海来到中国
楼主的图不错。
法国橙,给国内的电力机车跨越性发展和铁路运输到来的功绩均不容忽视。
从6Y2、6G,到ND4、8K,阿尔斯通,每次带来都是先进的技术。 厚着脸皮求第一张的无水印版233.
这种照片希望以后还会有越来越多的被发现,毕竟这些资料待在相册里库房里根本体现不出它们的价值啊。
好东西,欣赏了。 {:4_83:} 这图,,我确实第一次看到 今年是丰台西的8K最后一年,不出问题的化,到年中期的时候,丰西的8K就全部退役了。以后要看8k只能去大同了,这些8k估计能用在用个10年吧。 好帖,经典,非常好 8K,法国货,精致的东西。 还能用十年? 152mm 发表于 2015-5-26 18:31 static/image/common/back.gif
还能用十年?
好好用,好好养护,好好维修,继续用10年不是难题。 huamao_zhh 发表于 2015-5-26 21:16 static/image/common/back.gif
好好用,好好养护,好好维修,继续用10年不是难题。
可是据说连替换件都没有啊,国产的质量成问题,没准哪天上面一纸文件这些八k统统退役了 152mm 发表于 2015-5-26 22:12 static/image/common/back.gif
可是据说连替换件都没有啊,国产的质量成问题,没准哪天上面一纸文件这些八k统统退役了
很多配件是用完了,但是这些配件可以使用国产化。国产配件的寿命短,但是只要保养和检修跟得上,这不是问题。上面希望,未必下面的路局就会支持这个想法。太局用车还是能看出来吧,能用就继续用。看看SS1就非常明显。当然,还有个广铁也是这个状态。
当年风华正茂啊 当年一共进口了多少台? 上铁合九 发表于 2015-6-28 17:40 static/image/common/back.gif
当年一共进口了多少台?
8k进口了148组,296台。
好图好图。 烈士暮年,壮心不已。 大约是哪一年来的中国??就是第一张图片,是什么时候拍的??
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