吉林北京车都Z了怎么停战还这么囧
本帖最后由 sos700700dsq 于 2014-12-19 11:15 编辑大半夜的你停铁岭干啥，这拍图的人脑残吧，而且还是全列卧铺，锦州南也没必要，我给你排吧，九台、长春、山海关（技停）、北京，跟在z16
z2后面运行。 这车这么多年来啥时候上行抛弃过铁岭人民？ 铁岭的客流很大吗？话说在京哈高速公路上铁岭人民开车那叫一个猛啊 不要把他当成Z了，现在的Z已经不是当年的Z了，有的有点伪，有的很伪，真的很伪很伪 停站估计不可能改了，能照顾的车站还是要照顾
关键是排图得按客I来
但是我看长春开始，这车就是个客II的点啊 这车就是一T，25T的T。
停锦州，是因为有终到锦州的。 阳光碎片 发表于 2014-12-19 08:36 static/image/common/back.gif
铁岭的客流很大吗？话说在京哈高速公路上铁岭人民开车那叫一个猛啊
铁岭没有太大的客流，但吉京特快一直以来都给铁岭留票啊。 我爱四平 发表于 2014-12-19 09:01 static/image/common/back.gif
不要把他当成Z了，现在的Z已经不是当年的Z了，有的有点伪，有的很伪，真的很伪很伪
现在的Z，跟2009年4月1日以后的K差不多，数量增加，质量打折。 就是排图的懒而已，除非新增开的列车能按照车体速度排图外，其他的只能是微调，缺少重排图的魄力。 这车绝大多数客流都是全程的，极少数有半路上下车的，所以我认为应该只停吉林，九台，长春（换挂换司机，如果全程猪头可以不换挂），北京 从铁路拍图就能看出国人根本没有科学发展观！ sos700700dsq 发表于 2014-12-19 11:01 static/image/common/back.gif
从铁路拍图就能看出国人根本没有科学发展观！
科学发展观只是领导们一个美丽的梦想，下面这些人哪有那个贯彻能力啊。 幽灵骑士1992 发表于 2014-12-19 10:55 static/image/common/back.gif
这车绝大多数客流都是全程的，极少数有半路上下车的，所以我认为应该只停吉林，九台，长春（换挂换司机，如 ...
当然更希望吉林一站直达北京，或者吉林九台北京。 哈局三段老毕 发表于 2014-12-19 11:05 static/image/common/back.gif
当然更希望吉林一站直达北京，或者吉林九台北京。
按照我最初YY的想法，就是吉林，九台，北京，后来一想不太现实，中途不换司机时间太长，就加了个长春（如果以后不全程用猪可以在长春换电力机车牵引）
幽灵骑士1992 发表于 2014-12-19 11:09 static/image/common/back.gif
按照我最初YY的想法，就是吉林，九台，北京，后来一想不太现实，中途不换司机时间太长，就加了个长春（如 ...
哈尔滨到北京的Z可是技术直达啊，难道是在走行中就换司机了？
哈局三段老毕 发表于 2014-12-19 11:35 static/image/common/back.gif
哈尔滨到北京的Z可是技术直达啊，难道是在走行中就换司机了？
沈阳北 有技术停车。 鞍山西 发表于 2014-12-19 12:13 static/image/common/back.gif
沈阳北 有技术停车。
两个都停吗？不如办客了。 谁让他换车了，还是按照T272时刻，一点没变，现在调图谁能为了一趟车重新画图 当年吉林北京可是大城市铁岭唯一进京车
哈局三段老毕 发表于 2014-12-19 12:19 static/image/common/back.gif
两个都停吗？不如办客了。
俩都停，都换司机……
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