改建铁路芜湖至泗安电气化改造工程环境影响评价信息公告(第二次)
改建铁路芜湖至泗安电气化改造工程环境影响评价信息公告(第二次)浏览次数：76信息来源： 发布时间：2014-12-18
按照原国家环保总局2006年2月14日环发2006【28号】：关于《环境影响评价公众参与暂行办法》相关规定，《改建铁路芜湖至泗安电气化改造工程环境影响报告书》已基本完成，现进行公告如下：
一、项目概况
芜湖至泗安段铁路位于安徽省中东部，起点位于芜湖市区，终点位于皖、浙两省交界处，经芜湖、宣城两市，由宁芜线、皖赣线及宣杭线宣城至泗安段组成，全长146.319km，车站12座。
为畅通铁路货运通道，促进中东部地区和周边省市发展的需要，拟对既有线实施电气化改造，改造后皖赣线列车设计时速120km/h，宣杭线宣城至泗安段维持现有140～160 km/h，输送能力为客车15对/日，货运量11000万吨/年；并根据需要封闭部分车站，车站到发线有效长度延长至1050米，电化范围内站后运营设备按电化要求配套进行改造；新建湾沚、十字铺共两座牵引变电所，同时部分线路取直，全线平交改立交，增加人畜通道。工程新增用地1085.79亩，临时用地1164亩。
本次电气化改建工程总投资估算为313150.12万元。预计工程施工期2年。
二、建设项目对环境可能造成的影响
施工期：1.施工、运输过程中的扬尘对周围大气环境产生的影响；2.施工设备噪声和振动对周围环境的影响； 3.施工建筑垃圾和施工人员生活垃圾对周围环境的影响；4.征地、拆迁对居民的影响。
运营期：1. 电力机车代替内燃机车牵引后机车废气排放量大幅度下降，将使铁路两侧的空气质量得到改善；2. 新增的电磁辐射对人体无害，但在一定距离内可能对电视信号的接收产生干扰；3. 因列车对数增加，沿线噪声、振动值较改建前有一定量的增加；4. 电气化工程占用少量土地，对周边地区的农业生产和生态环境产生轻微的不利影响；5. 工程提高铁路运输能力和技术装备水平，可更好的为沿线地区经济建设服务。
三、预防或减轻不良环境影响的措施要点
(一) 施工期污染防治措施
施工前向环境保护行政主管部门申报项目情况和采取的污染防治措施，夜间停止高噪声、高振动设备的施工作业，必须连续作业的，取得有关主管部门的证明并公告附近居民。同时采取相应的抑尘措施、建筑垃圾和生活垃圾派专人回收利用或处置。拆迁补偿按最新城市房屋拆迁补偿补助标准执行。
(二) 运营期污染防治措施
运营期对铁路沿线的学校、医院、居民区等敏感点，根据其受影响程度和功能区划，采取安装声屏障/隔声窗等防治措施，以确保其噪声值满足相关标准要求，居民区声环境质量不劣于现状。对新建路基边坡采用干砌片石护坡、植物防护措施等进行防护，防止水土流失，保护生态环境；对新增生活用水和生产废水采取生化处理等工艺处理后达标排放。
四、环境影响报告书的结论或要点
改建铁路芜湖至泗安电气化改造工程对贯彻国家能源政策、提高运输能力、改善服务质量，满足国家和沿线地区经济的快速发展，促进东部铁路电化成网等方面均具有十分积极的意义。工程实施后，将消除线路运营机车大气污染物的排放，对改善沿线环境空气质量也具有重要的意义。
工程建设同时又将对所经区域的声环境、振动、电磁、生态、水环境产生一定程度的不利影响，只要在项目实施和运营过程中切实做好“三同时”工作，落实评价中提出的污染防治措施，就可将项目的不利影响控制在环境允许的范围内，并可有力促进当地社会、经济的发展，项目的建设是及时和必要的。从环境影响的角度而言，改建铁路芜湖至泗安电气化改造工程建设的环境影响是可行的。
五、公众查阅环境影响报告补充信息的方式
如果公众对认为有必要索取补充信息，请与环评单位联系。
煤炭工业合肥设计研究院(国环评证甲字第2105号)
地址：合肥市阜阳北路355号 邮编：230041
联系人：环境工程所金工 Email：jinyi1968@163.com
电话：0551-65602137 传真：0551-65535145
六、征求公众意见的范围、具体形式、参与时间
范围主要包括项目区域及其受影响区域公众。公众可通过向指定地址发送电子邮件、电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。公众参与时间为自信息发布起10日内。
七：建设单位名称和联系方式
合肥电化改造工程建设指挥部
地址：合肥市瑶海区文忠路火车东站 邮编：230011
联系人：施总 Email：fyzdcq@163.com
电话：0551-62124049 传真：0551-62124034
总算开始了 宣杭全线电气化加油了 宁芜电气化怎么就这么难
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