合肥至扬州泰州南通有望通动车
记者从铁路部门了解到，宁(南京)启(启东)铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设，预计明年上半年进行联调联试，沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。改造完成后，合肥有望沿着合宁高铁直达扬州、泰州、南通等城市，大约1个半小时就可到扬州。 如今，南京、镇江、常州、无锡和苏州等已被高铁串成一条线，合肥到这些城市都可以高铁直达。然而，扬州、泰州、南通一线依然憧憬着快捷的高铁。目前，合肥到南通有1趟K字头列车，历时6小时02分；合肥到泰州有2趟K字头列车，最快历时3小时28分；合肥至扬州有3趟K字头，最快历时2小时29分。 宁启铁路位于江苏省中部，是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，为宁西(南京至西安)铁路的延伸，它打开了苏中通向西北地区的大通道。2009年7月14日宁启铁路复线电气化改造工程正式开工。在南通与沪通铁路衔接连通上海方向。复线电气化工程建设项目主要是增建第二线并电气化，对既有线电气化改造和部分路段提速改造。 宁启铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设，预计明年上半年进行联调联试。改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里，建成后南京至南通运行时间将从3小时50分缩短至1小时50分，沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。届时，合肥有望1个半小时到扬州，3个小时内到南通。本帖最后由 powell 于 2014-12-17 15:00 编辑
单向的话，最多上午一列D， 下午一列D， 晚上一列D。
客流量肯定有， 不是那么那么大。
本帖最后由 powell 于 2014-12-17 15:02 编辑
最好是 合肥--全椒--扬州--泰州--南通， 要带全椒玩一会
这样可以开行南通--泰州--扬州--全椒--南京南--宜兴--湖州--杭州的 D 车了，
全椒是核心 不去武汉方向就是呆逼，当然估计管内D有到六安终到吧 建议开行贵阳南通之间的火车（走沪昆、京九、合九、合宁、 宁启线） 或（走沪昆、京广、武合、合宁、宁启线）
预计：
南通-南京，8对
南通-合肥南，4对
南通-武汉，4对
南通-六安，1对
南通-淮南东，1对
南通-宜昌东，1对
南通-重庆北，1对 悬槌堡 发表于 2014-12-17 16:50 static/image/common/back.gif
预计：
南通-南京，8对
理想是丰满的……一起期待吧。
你他喵的快通车吧，大学都快完了，你还不好T_T 好！！！！！！ 悬槌堡 发表于 2014-12-17 16:50 static/image/common/back.gif
预计：
南通-南京，8对
没有到蚌埠、徐州、济南、北京的高铁吗？
hpdyw 发表于 2014-12-17 18:43 static/image/common/back.gif
没有到蚌埠、徐州、济南、北京的高铁吗？
看扬州那边和京沪高有没有联络线，还有宁启是否支持C3信号
hpdyw 发表于 2014-12-17 18:43 static/image/common/back.gif
没有到蚌埠、徐州、济南、北京的高铁吗？
去蚌埠徐州方向要不然走京沪既有线，要不然就走合肥上合蚌高铁
轻轻飞翔 发表于 2014-12-17 19:58
去蚌埠徐州方向要不然走京沪既有线，要不然就走合肥上合蚌高铁
蚌埠联络线是否可行？ 应该会有：
南通-南京；
南通-合肥；
南通-汉口（武汉）；
也可能会有
南京-扬州（泰州）；
南通-海安县；
还可能会有 南通-重庆北； 扬州-合肥-北京南；
期待 悬槌堡 发表于 2014-12-17 19:36 static/image/common/back.gif
看扬州那边和京沪高有没有联络线，还有宁启是否支持C3信号
c3可以兼容C2.关键是联络线没有建。
加这么多动车合宁线能排的下吗。
期待宁启沪汉蓉建联络线使得宁启方向的列车能进南京南站，这样就可通过宁安-合福高铁实现南下通达东南地区。 说不定南通-上海的都会有 2009年7月14日宁启铁路复线电气化改造工程正式开工。
尼玛，搞了整整六年啊 dingchen1377 发表于 2014-12-17 20:16 static/image/common/back.gif
蚌埠联络线是否可行？
要在蚌埠站，蚌埠南站两次换向，太麻烦……
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