深圳西至广州车票贵
12月10日调图后，K9064/k9063深圳西至铜仁车次升级为空调列车，从深圳西至铜仁车票高达73.5元，在原是非空调列车时票价也高达52.5元，才162km,怎么样收费怎么算出来的？这算不算垄断，乱出费，有没有人管？说了N年，国家都是装聋作哑，不管！ 广铁历年来对内上浮严重，非常过分，素有抢铁之称，广铁就是铁路市场化的一个缩影，所以全国开展市场化管理必将带来不少问题。 本帖最后由 flc007 于 2014-12-18 14:41 编辑
广深铁路+平南铁路，各自分段收费，各自上浮。
于是惊人的票价就出来了。
硬卧价格更加离谱。
怀化－韶关307.5元。
怀化－广州354.5元，广州－韶关221公里，多了47元。
怀化－深圳西497.5元，广州－深圳西162公里，多了143元。
所以，广铁的车能不坐就不坐吧 s6184055 发表于 2014-12-18 12:18
说了N年，国家都是装聋作哑，不管！
不是装聋作哑，而是明确支持。 不算，有明确文件支持。照顾股东的利益。 深圳人民生活在水深火热之中好多年啦……
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