taylor1984 发表于 2014-12-17 11:19:32

大boss 发表于 2014-12-17 11:12 static/image/common/back.gif
去上海走成渝,渝长,沪昆比较靠谱。

都行啊,也就是我说的,走法很多,随便拉一个出来都比沪汉蓉快....

jzf 发表于 2014-12-18 16:02:58

大boss 发表于 2014-12-17 11:12 static/image/common/back.gif
去上海走成渝,渝长,沪昆比较靠谱。

重来没有看到过渝长的规划,你说的渝长是:渝怀二线-黔张常铁路+石长二线吗。。。

jzf 发表于 2014-12-18 16:09:27

QQme 发表于 2014-12-15 21:45 static/image/common/back.gif
沪汉蓉是最有希望另建高铁的

可以再拖几年,1000公里以上轮轨技术毫无优势,要等磁悬浮技术成熟后,直接上时速500公里以上的磁浮线,性价比可秒杀飞机!未来铁路的趋势必然是:高速客运磁浮+低速货运轮轨。

jzf 发表于 2014-12-18 16:24:53

本帖最后由 jzf 于 2014-12-18 16:26 编辑

taylor1984 发表于 2014-12-17 11:19 static/image/common/back.gif
都行啊,也就是我说的,走法很多,随便拉一个出来都比沪汉蓉快....
确实飞机比高铁快N倍,在乎时间完全可以飞机,在地面上绕来绕去能快多少?省2小时?还是3小时?又有几个人能用这点时间将多花得路费赚回来?真以为人人都是比尔盖茨,赚钱是讲分钟的?真到那一步早买私人飞机了,一个人享受星级空乘服务那多爽啊!

taylor1984 发表于 2014-12-18 16:54:47

jzf 发表于 2014-12-18 16:02 static/image/common/back.gif
重来没有看到过渝长的规划,你说的渝长是:渝怀二线-黔张常铁路+石长二线吗。。。

是渝夏,重庆-长沙-厦门吧
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