Laurence 发表于 2014-12-14 22:39 static/image/common/back.gif
精品图片，强力支持
{:2_43:}谢谢观看！
L561 发表于 2014-12-14 22:43 static/image/common/back.gif
K7541/2次的本务吧？
这个真心不记着了，差点把相机扔了，多亏挂脖子上了，卧铺车厢的窗户是下拉的。
sunxun1970 发表于 2014-12-14 22:51 static/image/common/back.gif
谢谢楼主去年的台历模板
真心不客气，举手之劳！
T262 发表于 2014-12-14 23:06 static/image/common/back.gif
支持大作
谢谢观看！
zhongchenxing 发表于 2014-12-14 23:15 static/image/common/back.gif
我听说对岸北朝鲜的铁路是电气化铁路，但运量却不高。
丹东这边的铁路没见过，但是长白临江一带边境的朝鲜铁路都是电气化的，感觉它那电杆都细的要命，更像咱们煤矿运煤的那种电车。
这算是年度总结么？
黎明的小猪 发表于 2014-12-15 07:08 static/image/common/back.gif
这算是年度总结么？
哈哈，一年就拍了这么多照片，太少了，算不上年度总结！
L561 发表于 2014-12-14 22:43 static/image/common/back.gif
K7541/2次的本务吧？
证明：
∵K7380/77在沈阳换向，且列车经过沈大线394km
∴两车相遇地点位于沈阳站南侧，该车不可能是K7541/2
∵当日K7380次14：00到达丹东
∴K7380晚点到达沈阳站
∵0443为梅段，该车列尾为行李车
∴该车驶往梅河口方向，且经过沈抚南线
证得：该车应为K7397
东北锋芒 发表于 2014-12-15 06:35 static/image/common/back.gif
呵呵，是白河通化的，我那天下午整好回通化，你看车头方向基本就能感觉出来，车头冲向浑江西方向，那天最 ...
估计是当时梅段缺车，沈段的狮子直通白河了，不知上山的时候运缓了没
猜想一下，临江车的狮子是K7379过来的
东北锋芒 发表于 2014-12-14 19:54 static/image/common/back.gif
看看这超级短编组也是醉了。
明年3+1的编组更让人无语
wonsky 发表于 2014-12-15 10:11 static/image/common/back.gif
证明：
∵K7380/77在沈阳换向，且列车经过沈大线394km
∴两车相遇地点位于沈阳站南侧，该车不可能是K75 ...
呵呵，人民教师就是强啊，好强的论证{:4_74:}
好图，楼主每次发图必属精品。末尾那张图，字很漂亮，有点徐静蕾的笔风。不过，4245和6345系列恐怕来不及变红了，换了空调车底之后依然是绿色。这样，通化就成为吉林省内首个使用绿皮空调车跑图定旅客列车的城市了。
好图，必须要顶……
东北锋芒 发表于 2014-12-14 20:17 static/image/common/back.gif
一座桥牵引的是同一社会制度下两个不同发展阶段的国家，就是这短短的距离，人民的生活却深处两种不同的环境 ...
朝鲜什么时候跟中国大陆一个社会制度了，分明是披着社会主义羊皮的封建专制制度，在当下各种社会制度之间，只比伊斯兰极端主义制度强那么一丁点
东北锋芒 发表于 2014-12-14 19:56 static/image/common/back.gif
蓝天白云下的铁路，每天都在上演的比APEC蓝更蓝的蓝天也许是自然最宝贵的馈赠。
这个是4350？去的时候5个，回来怎么变6个了？
这个真心棒！记得前几天刚刚看过楼主一大堆视频！
最后一张照片，醉了！
好图，支持。LZ以后多多的发这样的好图。
wonsky 发表于 2014-12-15 10:11 static/image/common/back.gif
证明：
∵K7380/77在沈阳换向，且列车经过沈大线394km
∴两车相遇地点位于沈阳站南侧，该车不可能是K75 ...
这个分析真心准确，我想起来了，你说对啦！
wonsky 发表于 2014-12-15 10:18 static/image/common/back.gif
明年3+1的编组更让人无语
年末就成为唯一一对绿皮了，换的太快了！