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24k纯金刚 发表于 2014-12-12 23:45:11

宿淮铁路春运不加临客吗？

本帖最后由 24k纯金刚 于 2014-12-12 23:47 编辑

哎！现在3趟车时间好差，一天之计在于晨，早上空窗期啊

阿七78 发表于 2014-12-13 09:18:23

是啊，眼前不知现有的上客量如何，要是客流火爆的话，最简单的就是把现有的南通到淮安的管内延伸到埠阳可能性最大了吧。
更希望增加图定的其它长途，如连云港经徐州到广州的车改经淮安到广州。

24k纯金刚 发表于 2014-12-13 10:04:35

阿七78 发表于 2014-12-13 09:18
是啊，眼前不知现有的上客量如何，要是客流火爆的话，最简单的就是把现有的南通到淮安的管内延伸到埠阳可能 ...

都到阜阳了，还不如弄到汉口算

阿七78 发表于 2014-12-13 10:21:50

24k纯金刚 发表于 2014-12-13 10:04 static/image/common/back.gif
都到阜阳了，还不如弄到汉口算

能到汉口那就更好了。

yuewuling 发表于 2014-12-14 21:35:37

阿七78 发表于 2014-12-13 10:21 static/image/common/back.gif
能到汉口那就更好了。

完全支持。当初开宿淮客运时我就不赞成取消南通重庆车，而是建议把汉口车拿去给他们。然后重庆车走汉口走。还有对南通到淮安的延长到洋河发。宿迁泗阳不知怎么搞的，跟南通亲的一腿，到南通的人戆戆的。

24k纯金刚 发表于 2014-12-15 08:23:20

yuewuling 发表于 2014-12-14 21:35 static/image/common/back.gif
完全支持。当初开宿淮客运时我就不赞成取消南通重庆车，而是建议把汉口车拿去给他们。然后重庆车走汉口走 ...

可能考虑到扬州泰州还有到汉口的客流吧，就把这个K664给苏北，其实做k664到阜阳，转2613时间点也还好，但是转车的人不多，期待一下调图增加到汉口和更多方向的车次吧，最好宿淮站站停，也不差那点时间，带走点沿线客流

阿七78 发表于 2014-12-15 09:44:29

24k纯金刚 发表于 2014-12-15 08:23 static/image/common/back.gif
可能考虑到扬州泰州还有到汉口的客流吧，就把这个K664给苏北，其实做k664到阜阳，转2613时间点也还好，但 ...

以后调图南通还有可能增加经淮安去西南方向的车吗？真是希望有去汉口昆明方向的车，另外连云港去广州的车能不能不经徐州而改经淮安？

车芸 发表于 2014-12-15 10:40:20

阿七78 发表于 2014-12-15 09:44 static/image/common/back.gif
以后调图南通还有可能增加经淮安去西南方向的车吗？真是希望有去汉口昆明方向的车，另外连云港去广州的车 ...

自己去申请加车，别动别人的三进车。

梨花带雨的微凉 发表于 2014-12-15 22:11:44

加开洋河始发终到全国各直辖市、省会、计划单列市的始发终到车{:4_87:}

ntstation 发表于 2014-12-17 08:24:21

阿七78 发表于 2014-12-15 09:44 static/image/common/back.gif
以后调图南通还有可能增加经淮安去西南方向的车吗？真是希望有去汉口昆明方向的车，另外连云港去广州的车 ...

已经把通渝车搞得增加了7个小时的单程耗时，难道又开始惦记通昆、通汉了？

阿七78 发表于 2014-12-17 09:17:39

ntstation 发表于 2014-12-17 08:24 static/image/common/back.gif
已经把通渝车搞得增加了7个小时的单程耗时，难道又开始惦记通昆、通汉了？

没有那个意思，何况由南通发车经淮安去西北是正常的，经淮安去西南就不那么合理了。淮安目前没有始发的可能，除去由南通始发，那就是由连云港始发，原来曾经有去南京的，也是因为时间长于汽车没有竞争力而停了，如果能有连云港经淮安去中西部的列车也是一个选项。最好的是在盐城或者淮安可以始发长途列车。否则宿淮铁路发挥不了应有的作用。

24k纯金刚 发表于 2014-12-17 09:19:54

阿七78 发表于 2014-12-17 09:17 static/image/common/back.gif
没有那个意思，何况由南通发车经淮安去西北是正常的，经淮安去西南就不那么合理了。淮安目前没有始发的可 ...

通渝车走宿淮你们不高兴了？可是合宁 合武不给你们走啊

坐车逃票 发表于 2014-12-19 00:41:43

连云港-广州的K304/1次是徐州的车，车辆及乘务都是徐州的，不走徐州走淮安，那车辆怎么整备？乘务员从哪里出？

阿七78 发表于 2014-12-19 09:35:08

坐车逃票 发表于 2014-12-19 00:41 static/image/common/back.gif
连云港-广州的K304/1次是徐州的车，车辆及乘务都是徐州的，不走徐州走淮安，那车辆怎么整备？乘务员从哪里出 ...

是这样情况啊，那就没办法了。不过如果能开成连云港经淮安到广州的车，客源不会少。以上淮安市政府曾经打过这个主意。淮安没有始发条件，还得再等了。

bobbychan 发表于 2014-12-19 12:02:50

阿七78 发表于 2014-12-19 09:35 static/image/common/back.gif
是这样情况啊，那就没办法了。不过如果能开成连云港经淮安到广州的车，客源不会少。以上淮安市政府曾经打 ...

找广铁开趟广州东--盐城，走京九，铜九到芜湖北上合肥，宿州，洋河，淮安，到盐城

阿七78 发表于 2014-12-19 14:04:09

bobbychan 发表于 2014-12-19 12:02 static/image/common/back.gif
找广铁开趟广州东--盐城，走京九，铜九到芜湖北上合肥，宿州，洋河，淮安，到盐城

这个主意不错，盐城可以始发车吗？也无整备能力吧。

24k纯金刚 发表于 2014-12-19 14:15:33

bobbychan 发表于 2014-12-19 12:02
找广铁开趟广州东--盐城，走京九，铜九到芜湖北上合肥，宿州，洋河，淮安，到盐城

广州 长沙 武汉 阜阳 灵璧 洋河 盐城 才是最近的路吧

24k纯金刚 发表于 2014-12-19 14:17:32

阿七78 发表于 2014-12-19 14:04
这个主意不错，盐城可以始发车吗？也无整备能力吧。

那就延长到南通，走南通 洋河 阜阳 汉口 长沙 广州

上局新长段 发表于 2014-12-19 14:24:52

24k纯金刚 发表于 2014-12-19 14:17 static/image/common/back.gif
那就延长到南通，走南通 洋河 阜阳 汉口 长沙 广州

延长到盐城，再套跑一个宁盐，南京整备

bobbychan 发表于 2014-12-19 20:21:17

阿七78 发表于 2014-12-19 14:04 static/image/common/back.gif
这个主意不错，盐城可以始发车吗？也无整备能力吧。

所以找广铁立折嘛

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