宁启铁路电器化后如何南下、北上
最近逛论坛看到宁启铁路电气复线化工程即将完工，明年肯定能跑动车。我想问的是，宁启铁路到了南京以后，可不可以接上京沪高铁实现高铁北上，或者接入沪宁高铁或者宁杭高铁实现高铁南下，如果可以的话，怎么实现呢？感觉宁启铁路只有接入现有的、主要的高速铁路网，才能方便苏中三市千万百姓的出行！！！北上上不了京沪高铁，扬州线路所联络线未建！南下可通过南京站，兴卫村线路所重新启用的话上沪宁城际！无法进南京南上宁杭！ 楼上正解。。 京沪、宁杭目前都上不了。 上京沪高还一个办法，先到合肥经合蚌上京沪。这个就是太绕了。但这可能是目前唯一的办法。 清风剪 发表于 2014-12-12 21:53 static/image/common/back.gif
北上上不了京沪高铁，扬州线路所联络线未建！南下可通过南京站，兴卫村线路所重新启用的话上沪宁城际！无法 ...
扬州线路所联络线为什么不建呢？有没有建的计划啊？
okelisimas 发表于 2014-12-13 14:18 static/image/common/back.gif
扬州线路所联络线为什么不建呢？有没有建的计划啊？
在南京的地盘建联络线把南京站跨越过去，南京会积极配合你？
快点建好先，是最重要的啦 南下、北上近期还只能指望沪通-盐通-连盐-青连一线。 孔方城 发表于 2014-12-13 15:28
在南京的地盘建联络线把南京站跨越过去，南京会积极配合你？
最好还是建宁滁联络线 烧鸡站 发表于 2014-12-13 13:51 static/image/common/back.gif
上京沪高还一个办法，先到合肥经合蚌上京沪。这个就是太绕了。但这可能是目前唯一的办法。
这个可以有，多绕了60几公里，动车也就10几分钟的事，票价也就20块钱的事情，能接受。
孔方城 发表于 2014-12-13 15:28 static/image/common/back.gif
在南京的地盘建联络线把南京站跨越过去，南京会积极配合你？
马上南京新北站建成，跨不了了，也可以提上议事日程了
yuewuling 发表于 2014-12-14 21:30
这个可以有，多绕了60几公里，动车也就10几分钟的事，票价也就20块钱的事情，能接受。
其实还有不绕路的，蚌埠蚌埠南联络线 dingchen1377 发表于 2014-12-14 21:37 static/image/common/back.gif
其实还有不绕路的，蚌埠蚌埠南联络线
按老京沪线接入蚌埠站后，不需要换向掉头直接能上高铁吗？就是有也不会让你这么开的啊
yuewuling 发表于 2014-12-14 21:31 static/image/common/back.gif
马上南京新北站建成，跨不了了，也可以提上议事日程了
这个联络线真可能要等南京北一起建成了。到时南京北上西去的始发车会全放在北站吗? 期待“南京北站”与“宁启京沪高铁联络线”早日同时建成，这个很重要！ dingchen1377 发表于 2014-12-14 21:37 static/image/common/back.gif
其实还有不绕路的，蚌埠蚌埠南联络线
到蚌埠、蚌埠南再往北京南之字型两次换向{:4_104:} 上局凤段 发表于 2014-12-23 11:14 static/image/common/back.gif
到蚌埠、蚌埠南再往北京南之字型两次换向
确实比较折腾{:4_104:} baoketu 发表于 2014-12-23 12:32 static/image/common/back.gif
确实比较折腾
乘客会被搞的莫名其妙，先往北，到蚌埠往南，到蚌埠南再往北，不停的转椅子，龙子湖风景免费看多少遍{:4_87:} SS9G1983 发表于 2014-12-23 16:25 static/image/common/back.gif
乘客会被搞的莫名其妙，先往北，到蚌埠往南，到蚌埠南再往北，不停的转椅子，龙子湖风景免费看多少遍{:4_ ...
龙子湖风景值得一看{:4_104:}
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