现场新闻：江山至北京南高铁首发 267位乘客体验“尝鲜”之旅
今天（12月10日）上午，全国首趟县级城市直达北京的高铁从江山站始发，载着267位乘客前往北京南站。这也开启了江山“坐着高铁上北京”的新时代。记者：现在是早上的八点十分，这里是江山火车站的四号站台。我身边的这列G46次首趟江山到北京南的高铁列车会在北京时间的八点二十二分准时发车。现在，旅客们正陆续上车。
随着一列白色的高铁列车驶入站台，翘首以盼的首批乘客纷纷拿出手机合影留念，他们中有呼朋唤友上北京游玩的老年人，也有携家带口去北京探亲的一家人，还有为了体验“高铁速度”的“背包客”。
江山乘客 华伦海：我今天是第一次去北京，而且是坐上第一趟我们江山到北京的高铁，心情非常激动，很高兴，这是我们江山人民的大喜事。
金华乘客 吕铫钧：今天早上特意从金华7点05分过来江山，再等下准备坐8点22分的车回去。以前的话是要“哐珰哐珰”20多个小时才能到达北京，现在速度很快了。
导游 吴胜花：我今天的话是带了70几个人去北京旅游，这样就更加快了，江山到北京旅游步伐更快速一些了。
江山至北京南高速动车组列车，为大编组16节车厢，有商务、一等和二等共700多个座位，将途经衢州、金华、义乌、杭州、湖州、长兴、宜兴、南京、徐州、滕州、济南、德州，并于15点27分到达北京南站，行程7小时零5分，平均行驶速度在每小时300公里左右，票价为商务座2006元、一等座1070元、二等座635.5元。
沪昆铁路客运专线浙江公司常务副总 高静华：县级市这个层次直接开北京，应该讲我认为可能还是第一次，不容易，应该也是一个机遇，也是一个挑战。和中国的“心脏”连起来了，尤其是对我们旅游经济的发展，包括我们江山工业的发展应该讲具有非常重要的意义。
江山站上了267人次？ 爱有天意 发表于 2014-12-10 16:37 static/image/common/back.gif
江山站上了267人次？
恩反正是有批劳模免费北京游，也在这267里面了 http://bbs.hasea.com/forum.php?mod=image&aid=2326784&size=300x300&key=911b531a185425bf&nocache=yes&type=fixnone话说居然还写了首歌
大编组16节，定员700多人，这是什么车？ 7小时行程，匀速300码，这个距离我醉了。 爱有天意 发表于 2014-12-10 16:37 static/image/common/back.gif
江山站上了267人次？
多还是少？ xxlzxx 发表于 2014-12-10 16:49 static/image/common/back.gif
7小时行程，匀速300码，这个距离我醉了。
那句话应该打最高吧，怎么可能平均{:4_87:}原谅记者的数学老师
本帖最后由 你idiot 于 2014-12-10 17:06 编辑
奢华咧。这种类型的竟然用长编车，站站停类型的。今天首发有一大帮尝鲜的也只有267人，四分之一都没到，节约点用短编吧。 xxlzxx 发表于 2014-12-10 16:47 static/image/common/back.gif
大编组16节，定员700多人，这是什么车？
这种瞎写方式也是醉了。
直达？用词不当。始发还差不多。 住14楼 发表于 2014-12-10 16:53
多还是少？
不错的数据。 永济到北京的高铁算么。而且明后两天永济始发都没票，不知什么情况 你idiot 发表于 2014-12-10 17:04 static/image/common/back.gif
奢华咧。这种类型的竟然用长编车，站站停类型的。今天首发有一大帮尝鲜的也只有267人，四分之一都没到，节约 ...
江山上满你让衢州金华义乌怎么办？ 粉胖子 发表于 2014-12-10 17:55 static/image/common/back.gif
江山上满你让衢州金华义乌怎么办？
这点人用短编足够了。 你idiot 发表于 2014-12-10 18:52
这点人用短编足够了。
你太小看义乌，金华的进京客流需求了，浙中喂饱一对长编的进京车是没问题的。 你idiot 发表于 2014-12-10 17:04 static/image/common/back.gif
奢华咧。这种类型的竟然用长编车，站站停类型的。今天首发有一大帮尝鲜的也只有267人，四分之一都没到，节约 ...
江山发的车，主要是金华，义乌，杭州市也有部分。
爱有天意 发表于 2014-12-10 20:28 static/image/common/back.gif
你太小看义乌，金华的进京客流需求了，浙中喂饱一对长编的进京车是没问题的。
这种停站多的列车还是使用短编方便，停站太多了。这种车主要照顾沿线客流而不是长途。 你idiot 发表于 2014-12-10 21:04
这种停站多的列车还是使用短编方便，停站太多了。这种车主要照顾沿线客流而不是长途。
诸暨都没停了。还是需要大编的。浙中能撑起一对大编的进京车的。如果现在就挤爆了。以后还加？如果真的客流惨淡，等新金温通后温州南加对上杭长的进京车后，江山进京车再缩编也不迟。 tltwl 发表于 2014-12-10 17:50
永济到北京的高铁算么。而且明后两天永济始发都没票，不知什么情况
额。。。。你也运城的？
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