一张1934年的京沪(浦口到北平)火车时刻表
本帖最后由 syw123456 于 2014-12-6 03:41 编辑南京到浦口当时要轮渡,所以从浦口开始
好亲切的感觉,赞
本帖最后由 tiensein 于 2014-12-6 03:40 编辑
那时叫津浦,没什么京沪,当时的京沪是南京到上海 南宿州,符离集… 1934年临淮关还有往北京、上海的车,2014年凤阳(临淮关)神马车都没有。。 求科普,1934年的客车车次,是否也有上下行之说? 第一次看到福履集原来这样写的,好像那时候烧鸡还没出名。 那个时候京津间只要3小时 向浦口是301次,向北平是302,跟现在正好是反过来的。 无心人 发表于 2014-12-6 18:56 static/image/common/back.gif
向浦口是301次,向北平是302,跟现在正好是反过来的。
没反~~~~~~
既然有南宿州,那北宿州是哪? 两江总督 发表于 2014-12-6 21:11
既然有南宿州,那北宿州是哪?
徐州府啊 为何1934年的字顺序就是从左向右写了,不应该是从右往左写的吗?求解答………… chen_dawei1983 发表于 2014-12-7 07:47 static/image/common/back.gif
为何1934年的字顺序就是从左向右写了,不应该是从右往左写的吗?求解答…………
以前在汉口老租界那边看过去遗留的一些文字,有从左往右写的,不多,忘记在哪了
好亲切啊,目测那时候旅速在40左右。 1993年的时候,蚌埠站播音员还广播,我大概记得是这样:xxx列车停第一道,津浦道。{:4_104:} 天南星 发表于 2014-12-6 17:07 static/image/common/back.gif
求科普,1934年的客车车次,是否也有上下行之说?
那时候都是单线,扳道工手扳道岔。
tiensein 发表于 2014-12-6 03:39 static/image/common/back.gif
那时叫津浦,没什么京沪,当时的京沪是南京到上海
粤汉铁路、平汉铁路、津浦铁路、胶济铁路、正太铁路、浙赣铁路、陇海铁路。好像主线就这么些吧?
不过那时候应该东北的铁路最发达,在熊大和日据时期修了很多铁路。
{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}这都有 厉害!
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