常州、丹阳首开至新疆伊宁列车 开车前15天免费退票！
常州首开至新疆伊宁列车 开车前15天免费退票2014年12月04日中国常州网讯12月10日起，常州火车站旅客列车运行图将有新调整。记者从常州火车站了解到，围绕新建高铁和一些新线开通运营情况，此次调图变化较大，其中京沪既有线主要增开西北方向列车：上海-伊宁T204次列车（常州14:09分），上海—兰州K1606次（常州11:30分）；上海—西宁西K2186次（常州13:42分）；山东方向列车：苏州—临汾K2666次（常州16:51分）；沪宁城际线增开川渝方向动车组列车：上海虹桥-成都东D352次（常州7：10分）以及D636次（常州7：21分）。
据了解，此次调图后，常州火车站共开行旅客列车181对，增加5.5对，在常州火车站停靠的列车包括:常州站（南广场）开行56对，增加1对；沪宁城际高铁（北广场）日常开行89对，增加3.5对，周末1对；京沪高铁常州北站日常开行33.5对，周末35.5对，高峰期36对，增加1对。其中，沪宁城际常州北广场成都方向增加2对，重庆方向增加0.5对。
据常州火车站介绍，调图后一些列车调整了始发、终到、等级和沿途停靠站以及车次等，比如上海虹桥到成都东的动车，原来停靠京沪高铁常州北站，调图后全部改为停靠沪宁城际高铁常州站（北广场）。请市民在购买车票时，认真仔细核对票面信息，及时关注12306网站公告。
同时，铁路部门提醒旅客，自12月1日起，常州火车站互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。具体实施方案为：从12月1日开始，互联网、电话订票的预售期将由现行的20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天。从12月6日起，预售期将最终延长至60天。代售点售票窗口预售期延长至58天（含当天）；车站窗口预售期延长至5天（含当天）。
铁路客票预售期延长后，为了最大限度方便旅客，充分利用车票资源，常州火车站将于12月3日起实行新的退票、改签规则。新规则中明确，开车前15天以上退票的将免收退票费。 12.10新图运行 丹阳城际站办客列车51对102趟 新增往深圳成都重庆动车 丹阳日报 2014-12-03
12月10日零时起，全国铁路执行新的列车运行图。记者昨天从丹阳火车站了解到，届时我市沪宁城际站开行的旅客列车将由93列增加到102列。而且经过这次调图，沪宁城际站也将首次新增前往深圳、成都、重庆的动车。
据丹阳火车站有关人士介绍，12月10日调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。从丹阳情况来看，沪宁城际站将新增办客列车39列，取消办客列车30列，开行旅客列车的总数由今年7月1日调图后的93列，增加到102列。而既有站将新增办客列车3列，取消办客列车7列，行旅客列车的总数由原先的43列，减少到39列。“这次列车运行图调整，最大的变化就是动车组列车开行范围进一步扩大。”该人士告诉记者，沪宁城际站首次新增了南京至深圳北的D2281、上海虹桥至成都东的D2206、上海虹桥至重庆北的D2216，这三趟车子只要十几个小时的车程，当天晚上就都能到达目的地。市民杨先生说：之前，从丹阳去成都、重庆这些地方，都只有普通列车。现在有了动车，我们去这些地方游玩更加快捷、更加方便和舒适了。”另外，值得注意的是，根据客流变化，我市沪宁城际站这次相应减少了前往淮南、金华以及江山等地的动车，增加了开往合肥南的车次。而既有站方面，原本停靠我市的上海至乌鲁木齐的T52次列车将不再停靠，改为了上海至伊宁的T204次“接班”。T204次列车也一跃成为停靠我市开行距离最远的列车。铁路部门提醒广大市民，在这次12月10日的列车运行图调整中，除了新增和取消的列车外，还有很多列车的停靠时刻发生了变化，请出行市民注意。（罗奇 忆严）
临汾是山东的？？？？？？？？？ blaker 发表于 2014-12-5 10:49 static/image/common/back.gif
临汾是山东的？？？？？？？？？
人家只是说“山东方向”嘛，对于江苏而言，走京沪线的车可以理解为上海方向，北京山东方向。。。
媒体报喜不报忧啊，丹阳老站有被砍了四趟，北站砍了三趟，哎 南京小虾米 发表于 2014-12-5 20:12 static/image/common/back.gif
媒体报喜不报忧啊，丹阳老站有被砍了四趟，北站砍了三趟，哎
镇江站10日起铁路实施新运行图 2014-12-08
昨天，记者从镇江火车站了解到，从12月10日零时起，铁路镇江站将实施新列车运行图，长三角铁路列车开行将发生较大变化，多个运行区段的列车被调整，其中，从镇江火车站北广场上车可直达新疆乌鲁木齐、吐鲁番、伊宁，实现了市民多年来希望从镇江直达新疆的愿望。
此次调整中，京沪既有线将增加旅客列车4.5对，调整运行区段1.5对，提高列车等级6对，减少列车5对；沪宁城际线增加旅客列车23.5对，减少旅客列车18.5对，调整运行区段7对，调整列车车次13对；京沪高铁镇江南站增加旅客列车7.5对，减少旅客列车7对，调整运行区段及车次3.5对，镇江到合肥的14.5对动车将在调图后停靠合肥南站，不再停合肥站，需引起旅客关注。
值得市民关注的是，镇江北广场站将首次开行直达新疆乌鲁木齐和伊宁的T204次列车，京沪高铁镇江南站将增开直达威海、荣成的G456次列车。
T204次列车起点为上海，终点为伊宁，途经江苏、河南、陕西、甘肃、新疆，全程4742公里，镇江北广场站的发车时间为15:06，从镇江到吐鲁番、乌鲁木齐南的车程约为40个小时，到达伊宁的车程为52小时33分钟，到伊宁的时间为第三天的19:39。
镇江南站新增开的G456次列车，则让众多打算去海边度假休闲或韩国旅行购物的旅客有了新选择。G456经山东威海，终点站到山东最东端的城市——荣成，荣成500公里的海岸线和三面环海的地理环境十分适宜休闲度假，且荣成是我国距离韩国最近的地方，乘船可到，性价比十足。从威海搭乘航班到仁川，最低机票仅275元，也十分划算。
12月10日调图后，上海虹桥到成都东的D2206次列车停靠由镇江南站改为镇江站，即开往重庆成都方向的所有动车均改为从沪宁城际镇江南广场站乘车。此次部分车次有调整，如上海虹桥到成都东的原D301/302车次调整为D351/352，乘客购票后请务必看清票面上的车站名称。镇江火车站工作人员提醒广大旅客，选择12月10日后的车次出行时，请以镇江火车站发布的列车时刻表为准，手机上的各类列车时刻表软件和实际车次有出入，需多加核实。
我就不信镇江到上海或者南京坐飞机去韩国比到荣成/威海转划算 T104票额全部在上海！ 老站越来越悲哀，另外貌似那边的公交也全没了吧.慢慢废了。
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