实在有点看不下去了，人家只是给重联，打了个孔，盖了个盖子而已，就能联系成无法消化？咱能不过渡紧张吗？大秦的DF4DD都是带重联的，又怎么说？
本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-12-13 20:53 编辑
铁道游击队长 发表于 2014-12-13 20:22
实在有点看不下去了，人家只是给重联，打了个孔，盖了个盖子而已，就能联系成无法消化？咱能不过渡紧张吗？ ...
这只不过是一个玩笑的说法。这车真不知道需求是怎样的。
不能消化最典型的是那个74伏特的电压。
huamao_zhh 发表于 2014-12-13 20:33 static/image/common/back.gif
这只不过是一个玩笑的说法。这车真不知道需求是怎样的。
不能消化最典型的是那个74伏特的电压。
这车控制系统是株洲时代做的，要依着他们，恐怕巴不得搞110，至于为啥弄成74，就有很多说不清楚的因素在里面了，但跟消不消化没关系，中国技术虽然算不上牛，但总不至于蠢到74改110都不会
铁道游击队长 发表于 2014-12-14 10:31 static/image/common/back.gif
这车控制系统是株洲时代做的，要依着他们，恐怕巴不得搞110，至于为啥弄成74，就有很多说不清楚的因素在里 ...
还真不好说。所以，一直怀疑这车就跟DF8CJ的那个状态，如果这样，这产品彻底属于瞎菜的了。
huamao_zhh 发表于 2014-12-14 11:00 static/image/common/back.gif
还真不好说。所以，一直怀疑这车就跟DF8CJ的那个状态，如果这样，这产品彻底属于瞎菜的了。
还是多学习学习吧老兄……
liutom701031 发表于 2014-12-7 18:25 static/image/common/back.gif
专业杂志上一堆一堆的，车迷发现的运转故障也多的是，那个CRH5首发就一堆故障，中华之星再惨也不会那个烂 ...
这个要从政治角度看，我朝政治文明统治物质文明和精神文明，中华之星年代刚刚陨落，和谐必须横行天下，中华之星再好也是“非和谐”的。因此，中华之星不能算“好车”。
冯小先生 发表于 2014-12-9 11:07
阿尔斯通搞动力集中在行，动力分散跟别人完全比不了
欢迎调查AGV
clw9981 发表于 2014-12-14 23:03 static/image/common/back.gif
欢迎调查AGV
AGV单轴750KW
要说分散也不怎么分
严格说是介于分散与集中的中间产物