yurinho 发表于 2014-12-15 08:11:14

火车大亨 发表于 2014-12-14 09:38
其实非电气化的铁路与无轨电车平交道口在技术上没有什么障碍。西安在无轨电车时代就有两处无轨电车与铁路的 ...

没记错的话是105路在半坡和堡子村之间有个专用线道口吧

火车大亨 发表于 2014-12-15 12:20:58

yurinho 发表于 2014-12-15 08:11 static/image/common/back.gif
没记错的话是105路在半坡和堡子村之间有个专用线道口吧

是的，图片中就是这个道口。还有一处位于汉城路上的庆安公司专用线，后来在101电车停运前铁路拆除了。

道口12 发表于 2014-12-15 19:59:43

火车大亨 发表于 2014-12-15 12:20
是的，图片中就是这个道口。还有一处位于汉城路上的庆安公司专用线，后来在101电车停运前铁路拆除了。

记得是电车停运在前，并且铁道口处的架空线先于沿途其他路段掐断。

火车大亨 发表于 2014-12-15 20:50:53

道口12 发表于 2014-12-15 19:59 static/image/common/back.gif
记得是电车停运在前，并且铁道口处的架空线先于沿途其他路段掐断。

西安堡子村纺织城专用线道口是105路先拆线的，但西郊汉城路是先没有了铁路。

京深车队 发表于 2016-12-9 06:59:58

本帖最后由 京深车队 于 2016-12-9 07:06 编辑

跟图中这个有轨电车及电气化铁路道口比起来，你们说的那些道口都不是事儿
这个道口每天有上百趟列车和有轨电车经过，异常繁忙，但是运行起来井然有序








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查看完整版本: 始终未能真正出现的电车与火车交叉道口