自从有了网络,手机购票功能后,类似于四平市这样的车站方便多了。
原来只能到火车站去买票,基本上很少有座位或者卧铺,年关站票也比较难买。现在方便了,在电脑手机上就可以解决问题。
原来羡慕通化,吉林市,延边这样的城市,不管多少有自己的到发列车。
现在觉得四平市,鞍山市,锦州这样的城市方便不少,始发车少,但是在购买过路车车票的前提基本上是公平多了。
四平虽然经过的车多,貌似预留座位的车并不多吧。 现在基本都复用了,中途站也能享有指定席了,不像原来一水的无座 网上购票和手机购票可以做到随时随地的刷票
但是关键在于席位复用,高峰期还是要凭运气 的确是这样的! T60也有不少预留吧 确实是这样,网络订票在一定程度上改变了生活方式 移动地图 发表于 2014-11-27 20:25 static/image/common/back.gif
T60也有不少预留吧
原来的时候,四平站卖票都是,
售票员:“到哪?只有站票要不要?”
售票员:“六零啊?没票!”
自从有了网络,手机购票功能后,只要会上网,所有车站都方便多了。 “复用”的功能应该拓展,比如说,有两位旅客,甲从始发站(A站)买到中间站(C站)的票,乙买中间站(C站)到终点站(B站)的票,往往因预留不够,两个人看到的界面都显示“无”票,也就都不能提交订单。如果系统设计得更人性化一些,允许旅客提交这种需求,只要甲乙能够匹配成功就可以出票,岂不是方便了旅客又提高了上座率,还不影响铁路收入。 四平除了T60其他长途车基本都没有预留,复用票平时还可以,到了高峰期就别想了。 T188 发表于 2014-11-28 08:59 static/image/common/back.gif
“复用”的功能应该拓展,比如说,有两位旅客,甲从始发站(A站)买到中间站(C站)的票,乙买中间站(C站) ...
这想法不错,而且按照票价递远递减的原则,这样铁路还能增加收入
fonzer 发表于 2014-11-28 11:28
四平除了T60其他长途车基本都没有预留,复用票平时还可以,到了高峰期就别想了。
长春始发的车都能保证卧铺预留,尤其是后开这几个,40+的硬卧
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