三门峡市至洋口港的“三洋铁路”进入规划研究阶段
三门峡市至洋口港的“三洋铁路”进入规划研究阶段2014-11-27 09:57:16 来源：如东新媒体我县铁路建设又将迎来新的历史机遇，一条西起河南省三门峡市，东至我县洋口港的三洋铁路，目前已进入实质性规划研究阶段。25日至26日，中国国际工程咨询公司专家组一行来我县，就三洋铁路规划建设对如东经济社会发展的影响进行深入调研。
县委书记、县人大常委会主任詹立风，县委副书记、县长潘建华，县委副书记周建飞，县领导杨小军、张蓉蓉、冯力如、张栩龙、余科参加调研活动。
三洋铁路西起河南省三门峡市，经平顶山、许昌、禹州，安徽亳州、蚌埠，江苏扬州，接宁启线，经海洋线至洋口港，全线总长1100公里。
25日，中咨公司专家组前往洋口港经济开发区、沿海经济开发区和如东经济开发区开展实地调研。26日，专家组召开调研座谈会，詹立风、潘建华等县领导及相关部门负责人就铁路规划建设的相关课题与专家组进行了深入探讨。
标准呢？ 应该是货运通道吧。 河南的规划可点亳州，永城，淮北，宿州接宿淮。因为荷兰要解决永城通铁路的问题。投资又少，只须新建亳州，永 城，淮北这段就行了，其他利用已建成和在建就可以了。 蚌埠终于要有东西向的铁路了，做了多少年的亳蚌铁路的梦啊{:4_104:} 希望能给够争取立项，圆了蚌埠东西铁路梦！ 烧鸡站 发表于 2014-11-27 14:39 static/image/common/back.gif
河南的规划可点亳州，永城，淮北，宿州接宿淮。因为荷兰要解决永城通铁路的问题。投资又少，只须新建亳州， ...
那叫什么三洋铁路，应该叫三大铁路。三门峡到大丰港的铁路。
烧鸡站 发表于 2014-11-27 14:39 static/image/common/back.gif
河南的规划可点亳州，永城，淮北，宿州接宿淮。因为荷兰要解决永城通铁路的问题。投资又少，只须新建亳州， ...
宿州已有宿淮，这条线还是走蚌埠好，大家都得实惠
支持扬州路线，解决五河民歌摘石榴里面下扬州的愿望，并解决盱眙、天长等无一寸铁路的历史问题！~ 三门峡这是要逆袭了么，蒙华要在此交汇，现在又要规划一条，从一个陇海线普通的地级市站一跃要成为枢纽了。。。 hpdyw 发表于 2014-11-28 21:38 static/image/common/back.gif
宿州已有宿淮，这条线还是走蚌埠好，大家都得实惠
关键三洋这个项目河南提出来并主导的，肯定要照顾自己的利益。宿州也没争也没这个热情。河南的文件是这样写的。亳蚌不是已经在安徽的城际规里了吗。好像是皖北唯一入围的。 蚌埠到扬州段等级可以高一点，时速200公里客货混跑。 的确叫三洋铁路，国庆前后一段时间中铁勘测探设计院的一直在洛阳郊县住了好长时间。 北线 经过亳州，淮北，宿州（灵璧、泗县）五个县级以上站点，亳州只经过地级市本身，永城利益最大化，无视了涡阳、蒙城。且宿州到淮安已经有宿淮铁路。
南线 经过亳州（涡阳、蒙城），（怀远）蚌埠（五河），（凤阳、明光北、天长）等九个县级以上站点，且控制站点亳州打通了与所属县涡阳以及蒙城的铁路交通，做到了亳州利益最大化。皖东最强县天长，有了去扬州的铁路。
南北两线，对安徽来说，孰优孰劣，一目了然。
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