社区 › 华东车迷论坛 › 六安很幸运

shangrila 发表于 2014-11-22 13:00:40

六安很幸运

六安很幸运，通火车可以说是安徽最晚，但是现在的火车次数可以说是位居前列了吧（前3有吗？）。

有数据的朋友可以来讨论下。虽然有客观原因，但发展的晚些不代表发展的就慢啊。

li3401199 发表于 2014-11-22 13:01:45

位置在合武中间，恰巧没有其他大城市

飞雪连天021 发表于 2014-11-22 13:08:29

12月10日开始 六安有往返北京南的高铁了 六安和北京南之间不再有去无回啦

jeff_yang 发表于 2014-11-22 13:09:54

局界加上合武间没有其他大点的城市而且合武加合宁是填补路网的线路。

南局合段 发表于 2014-11-22 14:03:53

jeff_yang 发表于 2014-11-22 13:09 static/image/common/back.gif
局界加上合武间没有其他大点的城市而且合武加合宁是填补路网的线路。

局界是叶集和金寨吧

jeff_yang 发表于 2014-11-22 14:06:29

南局合段 发表于 2014-11-22 14:03 static/image/common/back.gif
局界是叶集和金寨吧

哦 可能我没表达清楚。
模糊化的局界。局界附近就这个城市大点。

SS9G1983 发表于 2014-11-22 14:22:26

本帖最后由 SS9G1983 于 2014-11-22 14:24 编辑

应该排在合蚌后面吧？蚌埠常年是200+，总量不增加，现在DG已经占到快一般了～

dayu 发表于 2014-11-22 14:44:30

感觉六安车迷有些膨胀了！
首先就目前停靠数量来看合肥阜阳蚌埠这三个枢纽和节点城市六安是不能比的，未来的芜湖也不是六安能比的。
六安现在停靠列车数量大幅度提高，得益于沪汗蓉通道以动车为主再加上其背靠合肥的特殊位置。
未来沪汉蓉通道不太会大面积加车了，而安徽其他地区确在等待着各条高铁的投入使用和建设。

trainfox 发表于 2014-11-22 15:55:00

沪汉蓉大道 又是局界，又是宁汉间唯一的地级市，特别是合汉间

beyondtmac2 发表于 2014-11-22 16:40:22

没什么好骄傲的 但也没什么好酸的

farmer 发表于 2014-11-22 16:48:22

六安铁路通车在池州之前，不是安徽最后一个。停车数量在合肥、蚌埠（南）（高普分站）、阜阳，和滁州基本持平，可能还略少于宿州（东）高普合计。

baoketu 发表于 2014-11-24 12:52:37

南局合段 发表于 2014-11-22 14:03 static/image/common/back.gif
局界是叶集和金寨吧

似乎局界是叶集和墩义堂{:4_104:}

南局合段 发表于 2014-11-24 12:54:26

baoketu 发表于 2014-11-24 12:52 static/image/common/back.gif
似乎局界是叶集和墩义堂

客运局界，毕竟讨论的是客车数量

dayu 发表于 2014-11-24 12:59:17

南局合段 发表于 2014-11-24 12:54 static/image/common/back.gif
客运局界，毕竟讨论的是客车数量

客运局界在金寨啊！
六安现在车多，跟是否是局界关系不大

物流人代国文 发表于 2014-11-24 14:36:57

dayu 发表于 2014-11-22 14:44 static/image/common/back.gif
感觉六安车迷有些膨胀了！
首先就目前停靠数量来看合肥阜阳蚌埠这三个枢纽和节点城市六安是不能比的，未来 ...

木有关系 作为当地人觉得六安现在的交通条件已经很不错了，我要坐的就是好好挣钱，不然这长途高铁票价不是那么便宜滴{:6_170:}

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