1210调图蚌埠南
本帖最后由 SS9G1983 于 2014-11-22 10:08 编辑根据某知名网友的“1210课程表”，1210后蚌埠南满图停靠92趟，春运国庆黄金周的话破百有望啊{:4_87:}新图南昌西、南宁东、哈尔滨西、金华西义乌有来有回，荣成有去无回，厦门北、怀化南有回无去，合蚌城际增加1对到4对，徐沪城际全部停靠，而且进上海站。再看看蚌埠南的老问题：
（1）G177（297）以后接近3小时下行沪宁方向没车，本次调图后G103到蚌埠南10点43，G7299到蚌埠南10点24，下一班G41到蚌埠南12点47，空窗2个小时，但是相比之前也缩短了近1个小时。
（2）现图G1204之后到G7292间2个多小时上海（虹桥）方向过来没车，调图后G126上海虹桥11点10分开，和G116（9点34开）差了1个半小时，比旧图有所改观。
总体来说1210调图蚌埠南还是不错的，要知足常乐啊~ 年轻的六安站，此次调图停站一跃过百。到达110+。要感谢各方人士
六安是局界地级站，蚌埠不是局界地级站。 恭喜蚌埠，每次回家的必经之地 可爱的徐州 发表于 2014-11-22 10:05 static/image/common/back.gif
恭喜蚌埠，每次回家的必经之地
呵呵，现在的徐州东霸气无比了，当前车的数量超郑州东了~ hb6211 发表于 2014-11-22 09:49 static/image/common/back.gif
年轻的六安站，此次调图停站一跃过百。到达110+。要感谢各方人士
DG加一起已经过百了？恭喜啊，六安毕竟在沪汉蓉正线上，且200-250级别的线路跨越地级市还是比较少的，而且合武间还就这么一个地级市，也真是醉了~ 蚌埠南就是温水煮青蛙 92趟还行，够用就好了。
另，看到了硕果仅存的D5431/2 六安站在沪蓉线上，且是跨度较大的合武两市间的唯一地级站，可谓天时地利人和俱占，车次多也不足为奇！！！ 果然是一趟Z换十趟G吗？ 3040814045 发表于 2014-11-22 11:21
肥南车到徐州东后，空回么，不再拉一趟管内。
你说的是哪个车次？ hpdyw 发表于 2014-11-22 13:25
果然是一趟Z换十趟G吗？
这个没啥关系吧？调图前满图78，等于增加了14趟～ 3040814045 发表于 2014-11-22 13:40
江山，上海～徐州东
求交路附件，27191765@qq.com 应该是93，还漏了一个G4501，这个跟G4527一样，也是个临客了{:4_104:} SS9G1983 发表于 2014-11-22 22:32
应该是93，还漏了一个G4501，这个跟G4527一样，也是个临客了
这个临客是什么意思，周末开行？ hpdyw 发表于 2014-11-22 22:46 static/image/common/back.gif
这个临客是什么意思，周末开行？
今年暑期每周五、周日好像济南西加开了到上海虹桥的G2527/8，这次的G4527/8估计就是这个改的，同理G4501/2这种车应该算是高峰期的周末车{:4_104:}
本帖最后由 SS9G1983 于 2014-11-22 23:07 编辑
genghb111 发表于 2014-11-22 10:52 static/image/common/back.gif
92趟还行，够用就好了。
另，看到了硕果仅存的D5431/2
D5431/2牛的是一直到宁波都是在300的路段上跑250，相比之下G7589/90的性价比差的一B{:4_104:}
SS9G1983 发表于 2014-11-22 22:49
今年暑期每周五、周日好像济南西加开了到上海虹桥的G2527/8，这次的G4527/8估计就是这个改的，同理G4501/ ...
多谢解答。
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