宁波站调图后的详细时刻
(发时刻应该没事吧。。如果不妥,版主就删掉吧。。。)照例,充话费送的。。。。少了好多对车,也少了不少始发
看这架势和历史规律,我担心杭南好了之后也不会有太多杭甬上杭长的车,给几对长沙,南昌还有管内的安慰一下。。。到广州、南宁还有以后的贵阳、昆明不一定有,,看看现在好不容易才开了个重庆北的,还是外局的车
放心好了,楼泡的中生菊肯定不会让宁波开大量西南方向的车,要么随便扔1到2对堵堵嘴吧;要开也是外局的车来开,外局的车想进宁波也会拦在杭州;开点管内车让人去亚洲东中转,做大中转车站;宁波铁路想有发展,除非来个像跨越一样的人物,类似发展武汉铁路一样,不然永远悲催 要中转去南昌长沙,还是飞吧。便宜的很。 amyxp 发表于 2014-11-23 00:32 static/image/common/back.gif
要中转去南昌长沙,还是飞吧。便宜的很。
与义乌金华呢
辛苦了,宁波被削减车次,余姚、上虞、绍兴同样倒霉 陈小蟹 发表于 2014-11-23 00:33
与义乌金华呢
去金华义乌,中转的话总体上既不省时也不省钱。有多少人考虑中转啊。 amyxp 发表于 2014-11-23 00:32 static/image/common/back.gif
要中转去南昌长沙,还是飞吧。便宜的很。
高铁比起飞机的优势不仅仅是票价,而是全方位的优势,航空是迫于无奈的选择
南京 宁波在上局都是充话费送的{:4_75:} 陈小蟹 发表于 2014-11-23 00:33 static/image/common/back.gif
与义乌金华呢
大巴或自驾,去给铁路送冤枉钱干什么,还不如支持本地的汽车运输企业 楼泡中生局 不解释!
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