超级杯具的K183,至少被12趟车踩踏。
本帖最后由 hjhj 于 2014-11-21 16:14 编辑超级杯具的K183,北京--郑州区间至少被12趟车踩踏。北京--郑州区间居然要运行12个小时。
K183
北京西
郑州
12:3200:34
12小时02分
次日到达 -- -- -- -- -- 无 200 -- 497 258 --
T145
北京
郑州
12:3220:00
7小时28分
当日到达 -- -- -- -- -- 4 98 -- 455 217 --
Z161
北京西
郑州
13:0619:00
5小时54分
当日到达 -- -- -- -- -- 4 24 -- 50 -- --
T97
北京西
郑州
13:0818:42
5小时34分
当日到达 -- -- -- -- 4 8 64 -- 27 118 --
K267
北京
郑州
13:1622:52
9小时36分
当日到达 -- -- -- -- -- 4 229 -- 290 126 --
T167
北京西
郑州
14:1221:15
7小时03分
当日到达 -- -- -- -- -- 8 105 -- 469 无 --
Z13
北京
郑州
15:0020:55
5小时55分
当日到达 -- -- -- -- -- 无 无 -- 无 260 --
T9
北京西
郑州
15:1222:20
7小时08分
当日到达 -- -- -- -- -- 8 24 -- 507 217 --
T1
北京
郑州
15:2522:45
7小时20分
当日到达 -- -- -- -- -- 40 14 -- 29 38 --
Z5
北京西
郑州
16:0921:55
5小时46分
当日到达 -- -- -- -- -- 无 21 -- -- -- --
Z77
北京西
郑州
16:1522:01
5小时46分
当日到达 -- -- -- -- -- 2 9 -- 无 -- --
T49
北京西
郑州
16:4600:01
7小时15分
次日到达 -- -- -- -- -- 4 15 -- 30 372 --
K261
北京西
郑州
17:2801:57
8小时29分
次日到达 -- -- -- -- -- 4 127 -- 390 285 --
Z285
北京西
郑州
17:5023:37
5小时47分
当日到达 -- -- -- -- -- 8 27 -- 无 -- -- 以前是K280悲剧,现在是K183了 K183就是个常年被踩的主儿,以前K49比K183还惨,结果直接升T了,183就上位了。 你还没算75,151这些不进郑州站但在北京广上只停石家庄的z 不看好Z151大量甩站,以前甩过,客流不行又加站,这次故伎重演!{:4_82:} K183这样到鲁山 南召 南阳时间能好点。 K183/184,京郑区间运行12/10小时,你还好意思叫K。 刚看了时刻,似乎只有南召受益多些,晚了40多分,早上5点半到了,比原来4点40强多了。家里老人也敢坐这个车了
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