如果南昌局撤销，所辖路段会怎么分？？？
以目前南昌局的实力，正在逐步被其他路局甩远。内部发展不平衡，建设重点不明朗，使得南局难有大作为，拆分也许是最终的宿命。如果南昌局撤销，其所辖路段会被其他路局瓜分掉。也许广铁和上局会是接收的大头。还有哪些局会参与？
为什么要拆。{:4_92:} 还是回上局算了。 改成福州铁路局算了 改向塘铁路局算了 本帖最后由 南局南段韶山9改 于 2014-11-19 17:40 编辑
呵呵，南昌局的实力被其他路局甩远的结论从何而来？南昌局动车配属数量全路第四而且拉第五名的武局越拉越远，和谐准高电力机车配属量全路第二，客运发送量增速第二，这是哪里来的差距越来越大 南局南段韶山9改 发表于 2014-11-19 17:24 static/image/common/back.gif
呵呵，南昌局的实力被其他路局甩远的结论从何而来？南昌局动车配属数量全路第四而且拉第五名的武局越拉越远 ...
套局比宇宙局牛×...呵呵。。
自从温福线通车开始，南局的客发量一发不可收拾，直线上升，客流增长率一直是全路第一第二名 基数越小增速越大 听说客运量就快要超成都局和沈阳局，全路第四指日可待， 回上海挺好 还是一省一局最好，省去了很多扯淡。 靠着福建起家咯 弘东机电 发表于 2014-11-19 21:20
听说客运量就快要超成都局和沈阳局，全路第四指日可待，
暂时超不了沈局吧，上次好像看过去年各省区的客发量，一个辽宁省的年客发就差不多能顶套局的全部客流。不知道有没有记错。成都局的客流应该也比套局多不少。 南边归广铁，中北部归上局。。。 把湖南拉过来 湖南 江西 福建。成立长沙局。
增强实力，长沙也不用座抢铁的干儿子了 jci 发表于 2014-11-19 23:50 static/image/common/back.gif
把湖南拉过来 湖南 江西 福建。成立长沙局。
增强实力，长沙也不用座抢铁的干儿子了
那江西和福建就成了长沙的龟儿子了。。。。。
赤角一生 发表于 2014-11-19 21:53 static/image/common/back.gif
还是一省一局最好，省去了很多扯淡。
据说大跃进年代就是这样的{:4_104:} baoketu 发表于 2014-11-20 22:00 static/image/common/back.gif
据说大跃进年代就是这样的
很早就提杭深线座位既有线，重新修一条杭深高铁。
真心希望脑残局滚出福建。
但福建也不希望并入抢铁！