金段人 发表于 2014-11-19 13:18 static/image/common/back.gif
当然，如果义乌东枢纽获批，可能又会有变化。
义乌东最多也就甬金铁路+杭金衢城际啊，地位不及义乌高铁站
地图迷 发表于 2014-11-19 14:25 static/image/common/back.gif
义乌东最多也就甬金铁路+杭金衢城际啊，地位不及义乌高铁站
还有规划中的杭温、杭广(前提是走浙中线)
吴韵汉风 发表于 2014-11-19 12:18 static/image/common/back.gif
估计到时候现有的普速场天桥桥面不会拆，只是桥面宽度往两边延伸，要嘛边上建个临时天桥过渡，反正是钢架 ...
老天桥要拆就是全拆了~新老天桥钢结构不一样~拆了以后先靠地道~
吴韵汉风 发表于 2014-11-19 12:18 static/image/common/back.gif
估计到时候现有的普速场天桥桥面不会拆，只是桥面宽度往两边延伸，要嘛边上建个临时天桥过渡，反正是钢架 ...
我感觉这天桥肯定不会动了，一是施工操作特别不方便，二是不符合安全施工规范。义乌改造车站是自己出钱在车站外面搞枢纽，这天桥得上局拆才能动。
金段人 发表于 2014-11-19 15:04 static/image/common/back.gif
还有规划中的杭温、杭广(前提是走浙中线)
没见规划里有杭广，杭温也不一定走义乌。。。
HTT1993 发表于 2014-11-19 18:13 static/image/common/back.gif
我感觉这天桥肯定不会动了，一是施工操作特别不方便，二是不符合安全施工规范。义乌改造车站是自己出钱在 ...
衢州那个天桥不是拆了吗？
天桥这种应该还是应该归铁路管的
有蝻钩的槲寄生 发表于 2014-11-19 18:58 static/image/common/back.gif
衢州那个天桥不是拆了吗？
天桥这种应该还是应该归铁路管的
衢州当时停运不少车啊。你不能让义乌连高速场带普速场全停运一大堆吧。。。
本帖最后由 有蝻钩的槲寄生 于 2014-11-19 19:18 编辑
HTT1993 发表于 2014-11-19 19:00 static/image/common/back.gif
衢州当时停运不少车啊。你不能让义乌连高速场带普速场全停运一大堆吧。。。
哎
这种旧天桥加宽总感觉不好，感觉都不牢。 最好是拆了，然后靠地道进站
HTT1993 发表于 2014-11-19 18:13 static/image/common/back.gif
我感觉这天桥肯定不会动了，一是施工操作特别不方便，二是不符合安全施工规范。义乌改造车站是自己出钱在 ...
应该还是会改造的，毕竟现在这样太不协调，相信义乌市政府也看不过去的
当然具体怎么施工，估计得出个方案
高铁开通后，普速陆续停运是必然的，既有沪昆普速场会逐步过渡到货运为主，客运为辅。
本帖最后由 吴韵汉风 于 2014-11-19 22:00 编辑
HTT1993 发表于 2014-11-19 18:13 static/image/common/back.gif
我感觉这天桥肯定不会动了，一是施工操作特别不方便，二是不符合安全施工规范。义乌改造车站是自己出钱在 ...
现在的义乌站就是市政府出资建的，这天桥改是一定的，什么时候动的事！浙赣既有线义乌段当时新建铁总出6亿多，其余都地方政府出的。
吴韵汉风 发表于 2014-11-19 21:57 static/image/common/back.gif
现在的义乌站就是市政府出资建的，这天桥改是一定的，什么时候动的事！浙赣既有线义乌段当时新建铁总出6亿 ...
只要能够拿出安全可行的施工和过渡方案，改造天桥肯定不是问题
毕竟如果不改造的话，高速场这么宽的天桥说实话也用不了那么多，那就浪费了
金段人 发表于 2014-11-19 15:04 static/image/common/back.gif
还有规划中的杭温、杭广(前提是走浙中线)
杭广就算了吧，别YY了，杭温现在看来也是走绍台的可能性较大，就算走诸永，也得很努力去争取才会拐到义乌来设站。
地图迷 发表于 2014-11-23 18:44 static/image/common/back.gif
杭广就算了吧，别YY了，杭温现在看来也是走绍台的可能性较大，就算走诸永，也得很努力去争取才会拐到义乌 ...
杭广已进国家十三五铁路规划，杭温高铁要么不建，要建必然过义乌，当然可能是义乌、东阳合设站。