社区 › 华东车迷论坛 › 悲催的龙游站。

羽约 发表于 2014-11-17 22:48:19

溧水现在上下行好像24趟，前几天粗算了下，加了10趟以上

羽约 发表于 2014-11-17 22:50:17

杭长杭东到萧山是个大问题，肠梗阻

xiaoliang0573 发表于 2014-11-17 22:54:58

羽约 发表于 2014-11-17 22:48 static/image/common/back.gif
溧水现在上下行好像24趟，前几天粗算了下，加了10趟以上

加10+对溧水来说很不错了～这站客流一般～

羽约 发表于 2014-11-17 23:12:53

江苏一些论坛说溧水逆天要破40的节奏。

T779 发表于 2014-11-18 01:04:34

K325 发表于 2014-11-17 22:02 static/image/common/back.gif
龙游站客流主要以管内杭州、上海、南京、徐州方向为主。目前途径龙游站的管内D一共6趟，龙游办客5趟，除了 ...

K8457/8458要停运了吗？

cheehg 发表于 2014-11-18 04:00:48

所以说这种跳着停的设计不合理。长途的可以只停大站。节省时间。短途应该站站停。既可以到附近大城市。也可以通过换乘解决不能直达问题。

海宁站 发表于 2014-11-18 08:10:26

K325 发表于 2014-11-17 22:02 static/image/common/back.gif
龙游站客流主要以管内杭州、上海、南京、徐州方向为主。目前途径龙游站的管内D一共6趟，龙游办客5趟，除了 ...

动局管内车，停靠海宁西如何？

william1988 发表于 2014-11-18 13:20:58

羽约 发表于 2014-11-17 22:12 static/image/common/back.gif
经济欠发达地区，腰杆子不硬没有办法，不过如果后期客流有起色，也不排除加车，像宁杭线上的溧水这次就几乎 ...

经济发达地区~腰杆子也硬~客流也有保证~照样被跨的爹妈都不认识怎么破~

ZC4358867 发表于 2014-11-18 13:37:38

嘉善这几年靠高铁翻身了，龙游还是没有借这次杭长通车而翻身，可悲可叹！

海宁站 发表于 2014-11-18 14:05:34

ZC4358867 发表于 2014-11-18 13:37 static/image/common/back.gif
嘉善这几年靠高铁翻身了，龙游还是没有借这次杭长通车而翻身，可悲可叹！

嘉善南的位置是沪杭段最好的。

ZC4358867 发表于 2014-11-18 14:33:05

海宁站 发表于 2014-11-18 14:05 static/image/common/back.gif
嘉善南的位置是沪杭段最好的。

你海宁西位置也蛮好的，有海宁车迷自认为许村长安一带的富农会给海宁西站带来无限商机{:4_104:}

地图迷 发表于 2014-11-18 15:13:14

管内的车次哪里可以查到？

xiaoliang0573 发表于 2014-11-18 16:09:42

本帖最后由 xiaoliang0573 于 2014-11-18 16:10 编辑

海宁西其实也没办法～沪杭高铁在海宁境内就划到这么一个角～桐乡站设屠甸由于种种原因没能成～海宁只好想办法在自己的土地上设个站～由于海宁市政府和铁路部门长期以来建立的良好“合作”关系～西站的停站数也还不赖～无论如何有总比没好～至少出行多种选择～

等杭海轨交吧～到时到西站会方便很多～～

K325 发表于 2014-11-18 18:04:12

ZC4358867 发表于 2014-11-18 13:37 static/image/common/back.gif
嘉善这几年靠高铁翻身了，龙游还是没有借这次杭长通车而翻身，可悲可叹！

龙游就是怪特户

海宁站 发表于 2014-11-18 19:31:23

ZC4358867 发表于 2014-11-18 14:33 static/image/common/back.gif
你海宁西位置也蛮好的，有海宁车迷自认为许村长安一带的富农会给海宁西站带来无限商机

这是我第一次听到有人夸奖海宁西位置好，汗颜！

werewolf-1 发表于 2014-11-19 20:27:31

羽约 发表于 2014-11-17 22:12 static/image/common/back.gif
经济欠发达地区，腰杆子不硬没有办法，不过如果后期客流有起色，也不排除加车，像宁杭线上的溧水这次就几乎 ...

既然设站，那车次安排也要科学点，要不干脆就别设站，那也没想法；况且龙游到沪杭客流并不少，看着这种排图真是无语了。

ZC4358867 发表于 2014-11-19 21:11:34

werewolf-1 发表于 2014-11-19 20:27 static/image/common/back.gif
既然设站，那车次安排也要科学点，要不干脆就别设站，那也没想法；况且龙游到沪杭客流并不少，看着这种排 ...

有站就有希望，要慢慢来的，当初沪杭高铁开通之时，嘉善南站不也就26趟车，海宁西13趟，金山北11趟，可如今的金山北站也要30多趟了，客流需要慢慢培养起来！

xiaoliang0573 发表于 2014-11-19 22:57:24

ZC4358867 发表于 2014-11-19 21:11 static/image/common/back.gif
有站就有希望，要慢慢来的，当初沪杭高铁开通之时，嘉善南站不也就26趟车，海宁西13趟，金山北11趟，可如 ...

没错，客流培养培养外加地方政府积极活动活动，车子会多起来的，沪杭沿线就是例子

K325 发表于 2014-11-20 08:00:00

werewolf-1 发表于 2014-11-19 20:27 static/image/common/back.gif
既然设站，那车次安排也要科学点，要不干脆就别设站，那也没想法；况且龙游到沪杭客流并不少，看着这种排 ...

就是，12.10后龙游去杭州方向全部都是跨局车，到了春运节后南昌方向上行G车我估计票都买不到，哪里轮得到龙游卖，龙游上行瓶颈可想而知，只能坐K8372.

飞雪连天021 发表于 2014-11-20 08:04:01

K325 发表于 2014-11-20 08:00 static/image/common/back.gif
就是，12.10后龙游去杭州方向全部都是跨局车，到了春运节后南昌方向上行G车我估计票都买不到，哪里轮得到 ...

G7366 G7368 G7372 G7376管内都不停龙游?

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