红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-13 07:51 static/image/common/back.gif
大哥，你觉得合福过芜湖，商合杭的合-芜段还会再修吗？？？？？当时的情况，铁路投资是国家的，铁路项目和 ...
我只是从合理的角度出发，没有考虑投资什么的。其实如果合福有南京方向联络线的话，过芜湖走，合、芜段完全没必要4线，2线肯定够了，徐州到蚌埠段也才两线，肯定没问题的。
peter10187 发表于 2014-11-14 07:37 static/image/common/back.gif
我只是从合理的角度出发，没有考虑投资什么的。其实如果合福有南京方向联络线的话，过芜湖走，合、芜段完 ...
增才胖 加才肥
动检 发表于 2014-11-13 23:45 static/image/common/back.gif
其他都是浮云，绩溪才是重点，过河可以架桥，穿山可以打洞，什么年代了，技术上都不成问题，成败往往都是人 ...
跨巢湖啊哥哥，架桥？粤海铁路大桥修好没？
再说打洞，黄山的世界自然文化遗产称号可以撤了。
peter10187 发表于 2014-11-14 07:37 static/image/common/back.gif
我只是从合理的角度出发，没有考虑投资什么的。其实如果合福有南京方向联络线的话，过芜湖走，合、芜段完 ...
从使用的角度来说，是够了，但是哪个省会嫌自己的铁路多，铁路建设成绩是自己的，投资是别人的，而且还有大量的GDP产出，何乐而不为？谁会尽量减少自己的铁路建设？
bobbychan 发表于 2014-11-13 22:46 static/image/common/back.gif
杭州去北京的高铁为何还有两趟走上海？
因为浙江省照顾嘉兴。你也可以期待下沪宁沪杭黄的车。
动检 发表于 2014-11-13 23:45
其他都是浮云，绩溪才是重点，过河可以架桥，穿山可以打洞，什么年代了，技术上都不成问题，成败往往都是人 ...
杭黄小绕绩溪？8台14线？一个18万人的县？12000站房？需要吗？
我没觉得有什么绕的！
估计楼主把皖赣线，当作合福了。其实，合福一点也不绕。所谓的绕，是有些人的心里作用罢了！~
本帖最后由 peter10187 于 2014-11-17 08:45 编辑
红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-14 08:03 static/image/common/back.gif
从使用的角度来说，是够了，但是哪个省会嫌自己的铁路多，铁路建设成绩是自己的，投资是别人的，而且还有 ...
我觉得淮南到合肥和合肥到芜湖段完全没必要4线高铁，两线足够了，省下的钱可以去建设更多的铁路，比如快速上合安九，合宁第二双线，其他无铁路地区的普速铁路等。而且宁安下行无法经联络线上合福，肯定是合肥捣的鬼。
而且如果从芜湖走的话，车站会离南陵、泾县等县城更近，更方便百姓出行，而且与现在的路线相比距离没有增加多少。