G261 发表于 2014-11-10 20:35:14

青荣的跨线车还是太少了

就北京南、上海虹桥一对

按道理应该
威海-上海虹桥 3对
威海-杭州东 1对
威海-宁波 1对
威海-合肥 1对
威海-武汉 1对
威海-广州南 1对

疯狗捕杀队 发表于 2014-11-10 20:40:15

应该开到沈阳

tdh9000 发表于 2014-11-10 21:21:04

G261 发表于 2014-11-10 21:23:17

tdh9000 发表于 2014-11-10 21:21 static/image/common/back.gif
没车底

G285/6
G242/3
这2对其实可以改威海始发，反正是济南局自己的车

G285/6似乎客流非常一般


subo19870218 发表于 2014-11-10 21:43:19

3040814045 发表于 2014-11-11 12:13:13

kd189190 发表于 2014-11-11 13:01:52

    胶济客专运能有限。

车子5 发表于 2014-11-11 13:30:40

楼主钟爱南方？

乐天笑月 发表于 2014-11-11 14:24:18

最多的车应该是青岛始发到烟威荣的，可是青岛段还没完工。据悉是等青连线路开工后才能确定市内段拆迁

青岛T26 发表于 2014-11-12 13:25:40

3040814045 发表于 2014-11-11 12:13 static/image/common/back.gif
和大巴比济威，济烟也没啥性价比，青岛～上海虹桥客流并不好，烟威也好不哪去，只是济南站与济西的换乘拙计 ...

冬天烟威下大雪封路，你就知道性价比了，开通以后看客流吧，就知道动车和大巴哪个更吸引人了。青岛虹桥的客流旺季一直很好，就是淡季也不差，区段客流一直都多。

苏山岛 发表于 2014-11-12 14:52:44

乐天笑月 发表于 2014-11-11 14:24 static/image/common/back.gif
最多的车应该是青岛始发到烟威荣的，可是青岛段还没完工。据悉是等青连线路开工后才能确定市内段拆迁

是这个道理

苏山岛 发表于 2014-11-12 14:54:23

楼主在想什么呐？你先看看青岛才发了你说的这些城市几对车？？

雄风海表 发表于 2014-11-12 19:58:07

正常。慢慢来，以后会增加的。如果潍莱早日建成，客流还会增多。

yt13101 发表于 2014-11-13 07:16:32

青岛T26 发表于 2014-11-12 13:25 static/image/common/back.gif
冬天烟威下大雪封路，你就知道性价比了，开通以后看客流吧，就知道动车和大巴哪个更吸引人了。青岛虹桥的 ...

这个倒是。烟台威海是雪窝子。整个山东都是晴天这两个地方都能是暴雪。到时候大客可是真不敢跑。也就铁路还能正常运行。

青岛T26 发表于 2014-11-13 12:36:44

yt13101 发表于 2014-11-13 07:16 static/image/common/back.gif
这个倒是。烟台威海是雪窝子。整个山东都是晴天这两个地方都能是暴雪。到时候大客可是真不敢跑。也就铁路 ...

而且烟威地区在外地的学生众多，大巴没有学生票，动车有，至少学生这一群体会坐。至于青岛虹桥G，开通的时候被网友喷说比飞机还贵没人坐，可实际呢？即使最淡季的3月4月11月，客流也不差……所以人的想象和实际的客流是有出入的。

3040814045 发表于 2014-11-13 22:14:40

sail 发表于 2014-11-14 13:10:26

雄风海表 发表于 2014-11-12 19:58 static/image/common/back.gif
正常。慢慢来，以后会增加的。如果潍莱早日建成，客流还会增多。

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