无心人 发表于 2014-11-10 21:03:16

我是笨笨男孩 发表于 2014-11-8 23:22 static/image/common/back.gif
楼主不写写南昌西～上饶～合肥南～蚌埠南～北京南？

上饶缺联络线，南昌方向转不了，不能上合肥方向的合福线，只能向福州方向。

caobing 发表于 2014-11-10 21:24:42

无心人 发表于 2014-11-10 21:03
上饶缺联络线，南昌方向转不了，不能上合肥方向的合福线，只能向福州方向。

一直都可以，只是要换向，谢谢

江州客 发表于 2014-11-10 21:36:47

旅行时间：

4>1=2>3

江州客 发表于 2014-11-10 21:52:25

目前，北京西到武汉的标杆车旅行时间为4小时17分

南昌西站到庐山的时间为41分钟，庐山站到武汉站，按平均旅速180km/h同昌九城际计算，耗时1小时6分钟

南昌西-北京西6小时04分

北京南到合肥的标杆车运行时间为3小时50分

南昌西到九江站的最短运行时间为55分钟

合肥南站到九江站距离为343公里，假设修无渣，350公里/小时的线路，按300公里/小时开通，按合蚌高铁标杆车平均旅速208.4公里/小时计算，合肥南到九江间的运行时间为1小时39分

南昌西-北京西6小时04分

总耗时几乎相等，在票价上，因为合肥南到九江之间执行G车票价，也几乎相等。

alavis 发表于 2014-11-10 22:10:40

无心人 发表于 2014-11-10 21:03 static/image/common/back.gif
上饶缺联络线，南昌方向转不了，不能上合肥方向的合福线，只能向福州方向。

照这么说，现在走长沙南也是转不了的

江州客 发表于 2014-11-10 22:14:05

alavis 发表于 2014-11-10 22:10 static/image/common/back.gif
照这么说，现在走长沙南也是转不了的

换个向最少20分钟，京福按250开通？

先来者 发表于 2014-11-11 20:27:37

{:4_107:}

tjtube 发表于 2014-11-12 12:55:15

2是最佳方案

jzf 发表于 2014-11-12 13:38:13

本帖最后由 jzf 于 2014-11-12 17:22 编辑

江西唯一进京不用换向的就两条，武九-石武-京石/杭长-宁杭-京沪。合九需要进合肥南换向，合福不用说两进上饶站必须换向。

农机二NJ2 发表于 2014-11-12 16:49:32

还有可能，武咸延长到南昌西，南昌进京比武九还方便。

jzf 发表于 2014-11-12 17:15:04

江州客 发表于 2014-11-10 21:52 static/image/common/back.gif
目前，北京西到武汉的标杆车旅行时间为4小时17分

南昌西站到庐山的时间为41分钟，庐山站到武汉站，按平均 ...

合九的设计是从合肥南引出的，考虑到合九-合福换向耽搁半小时没有？
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