南昌将有高铁小号车次
本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2014-11-8 15:52 编辑据说年底调图G33/G38将给南昌终到始发，小号一向都是大城市或重点城市的专利，这么看来，好像南昌很牛B的样子哦！ 好奇怪的车次。。。 2.既有北京南至杭州东G33/G38次1对延伸为北京西至南昌西，经京沪、宁杭、杭长高铁运行，济南局担当。
这个叫牛逼吗 本帖最后由 caobing 于 2014-11-8 14:35 编辑
延伸车而已，而且时间上毫无优势，在合九建成之前南昌最快的进京通道只能是经上饶到北京，6.5小时足矣 。。。。就一个代号而已，值得如此大惊小怪吗？ caobing 发表于 2014-11-8 14:33 static/image/common/back.gif
延伸车而已，而且时间上毫无优势，在合九建成之前南昌最快的进京通道只能是经上饶到北京，6.5小时足矣
新武九客专，6个小时以内能到
广州的最小号是G65/66，深圳的最小号是G71/G72,宇宙第一局武汉局最小的号是G77/G78，南昌比这三个城市都牛逼？
江山的G46笑而不语了，县级市 caobing 发表于 2014-11-8 14:33 static/image/common/back.gif
延伸车而已，而且时间上毫无优势，在合九建成之前南昌最快的进京通道只能是经上饶到北京，6.5小时足矣
经长沙南好像更快吧 bawang 发表于 2014-11-8 15:38
广州的最小号是G65/66，深圳的最小号是G71/G72,宇宙第一局武汉局最小的号是G77/G78，南昌比这三个城市都牛逼 ...
按照你这种算法，福州还有G55，合肥还有G29，杭州南京就更多了，那不是把武汉和广深都干掉了？车次只是代号而已 bawang 发表于 2014-11-8 15:38 static/image/common/back.gif
广州的最小号是G65/66，深圳的最小号是G71/G72,宇宙第一局武汉局最小的号是G77/G78，南昌比这三个城市都牛逼 ...
一般而言，并非绝对 红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-8 15:52
经长沙南好像更快吧
亲，经过长沙南的都已经开通了，标杆速度都快8小时了，全程近2000公里，根本没有任何优势，京福全程都才1800公里，南昌从上饶就下了，距离就更短了 本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2014-11-8 16:14 编辑
caobing 发表于 2014-11-8 15:57 static/image/common/back.gif
亲，经过长沙南的都已经开通了，标杆速度都快8小时了，全程近2000公里，根本没有任何优势，京福全程都才 ...
哦？
如果合福杭长有北--西联络线，那有多好啊，这可是南昌进京的最快通道！！！ wenhao167 发表于 2014-11-8 14:32 static/image/common/back.gif
2.既有北京南至杭州东G33/G38次1对延伸为北京西至南昌西，经京沪、宁杭、杭长高铁运行，济南局担当。
这 ...
为什么是济南局担当？还有北京西有上京沪的联络线吗？
caobing 发表于 2014-11-8 15:57
亲，经过长沙南的都已经开通了，标杆速度都快8小时了，全程近2000公里，根本没有任何优势，京福全程都才 ...
价钱也摆在那里
人民群众不是傻子 为什么一对车要占用6个车次？ zcl493911522 发表于 2014-11-8 16:14 static/image/common/back.gif
为什么是济南局担当？还有北京西有上京沪的联络线吗？
人家济局的车，肯定人家担当了，这个很好理解！你说的是京沪高铁吧，好像津保联络线建成才可以！ wenhao167 发表于 2014-11-8 14:32
2.既有北京南至杭州东G33/G38次1对延伸为北京西至南昌西，经京沪、宁杭、杭长高铁运行，济南局担当。
这 ...
你确定是京西发出？
那到南昌就应该走京广至长沙转南昌！ 我是笨笨男孩 发表于 2014-11-8 16:22 static/image/common/back.gif
价钱也摆在那里
人民群众不是傻子
只是感觉这个路比较顺畅而已，不用东拼西凑 yangyangxy9 发表于 2014-11-8 16:56 static/image/common/back.gif
你确定是京西发出？
那到南昌就应该走京广至长沙转南昌！
是，没发现这个问题，京西好像上京沪高铁存在一定的技术性问题哦！