buffalo 发表于 2014-11-6 17:33:15

好像又要大调图了

湖南的兄弟们,每次调图是不是都有点小不爽啊{:4_104:}

andy_55 发表于 2014-11-6 19:03:06

这次调图貌似跟华中关系不大...

SS7D0056 发表于 2014-11-6 22:30:34

好多车变Z,我在想238升Z会不会没株洲的份了,该死的sgz

无忧草 发表于 2014-11-7 08:34:42

K742/3看会不会升T了。

安宁康泰 发表于 2014-11-7 09:05:04

下个月调图文件就出来了

sweet 发表于 2014-11-7 09:37:00

沪昆高铁出炉!

SS7D0056 发表于 2014-11-7 17:51:17

sweet 发表于 2014-11-7 09:37 static/image/common/back.gif
沪昆高铁出炉!

怀化南应该有车了

buffalo 发表于 2014-11-7 20:22:47

怀化貌似有高铁了,去华东版可以看得到

buffalo 发表于 2014-11-7 20:23:25

湖南人民最需要的普速车,貌似没有什么变化

buffalo 发表于 2014-11-7 20:27:16

据说“南宁至上海南K538/7次南宁至桂林间由湘桂线改经由柳南客专、衡柳线,改特快,车次改为T26/T25”。

buffalo 发表于 2014-11-7 20:29:40

青岛~广州T162/59次原经由京九线改经京广线运行

huanghewhpiano 发表于 2014-11-7 22:35:34

buffalo 发表于 2014-11-7 20:29 static/image/common/back.gif
青岛~广州T162/59次原经由京九线改经京广线运行

如果真的这样,就与2000年时候的路线一致了。

davidhopper 发表于 2014-11-8 06:37:08

buffalo 发表于 2014-11-7 20:23
湖南人民最需要的普速车,貌似没有什么变化

真是亮瞎你的狗眼,杭长和长昆湖南段开通,加了这么多车,居然被你说成与湖南无关?另外,谁说湖南最需要普铁的?京广高铁湖南段上座率这么火爆,你难道没看到吗?

杭广高铁 发表于 2014-11-8 08:41:39

无忧草 发表于 2014-11-7 08:34 static/image/common/back.gif
K742/3看会不会升T了。

问了几个人,都说K742/3的25K车底是外局转配的,所以还要等消息

xz239 发表于 2014-11-11 11:56:49

本帖最后由 xz239 于 2014-11-11 11:58 编辑

davidhopper 发表于 2014-11-8 06:37 static/image/common/back.gif
真是亮瞎你的狗眼,杭长和长昆湖南段开通,加了这么多车,居然被你说成与湖南无关?另外,谁说湖南最需要 ...
{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}
俗话说“欲速则不达”,铁路上更是如此。
当年因为T1一直没换25T,LZ还竟然妄想霸占粤西琼州人民进京车的车体,看来这两年全湖南人都跟着他收了报应。

不过话说T184可能要升25T并延长至长沙,若LZ能累计点儿RP,相信上天会有眼的。

blaker 发表于 2014-11-12 08:52:27

xz239 发表于 2014-11-11 11:56 static/image/common/back.gif
俗话说“欲速则不达”,铁路上更是如此。
当年因为T1一直没换25T,LZ还竟然妄 ...

T184 要改线 走京九

好象是因为庄里 的京广线入地....

ceo 发表于 2014-11-12 10:23:57

SS7D0056 发表于 2014-11-6 22:30 static/image/common/back.gif
好多车变Z,我在想238升Z会不会没株洲的份了,该死的sgz

株洲越来越悲催
杭长就是来恶心株洲的

hbmc 发表于 2014-11-12 16:25:37

青岛~广州T162/59次原经由京九线改经京广线运行

SS7D0056 发表于 2014-11-12 23:37:22

hbmc 发表于 2014-11-12 16:25 static/image/common/back.gif
青岛~广州T162/59次原经由京九线改经京广线运行

真的?没听到消息呀

彭康 发表于 2014-11-14 23:51:30

我关心T1/2 T89/90 T95/6 T145/6/7/8 T179/80 T239/40 T253/4 T255/6 T287/8/9/90会不会升Z。
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