锦承线义县至朝阳段扩能改造工程(站前部分)施工总价承包招标资格预审公告
本招标项目锦承线义县至朝阳段扩能改造工程已由中国铁路总公司和辽宁省人民政府以《关于锦承线义县至朝阳段可行性研究报告的批复》（铁总计函〔2014〕1335号）、中国铁路总公司《关于锦承线义县至朝阳扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办函1438号）批准建设，项目业主为沈阳铁路局，建设资金来自铁路总公司基建资金和辽宁省政府投资，项目出资比例为90%和10%。招标人为沈阳铁路局。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：锦承线义县至朝阳间。
2.2建设规模：锦承线义县至朝阳段扩能改造工程位于辽宁省境内，线路至义县站（不含）引出，沿既有铁路通道增建二线至朝阳站，线路全长82.2公里，其中新建双线约28.5公里，单绕约27.8公里，沿既有增建二线约25.7公里，桥隧比约13.6%，新建北票支线疏解线约14.5公里，北票支线白石水库淹没范围线路同步改移，骆驼营站到发线有效长度延长至1050米。
主要技术标准：铁路等级：国铁I级；正线数目：双线；限制坡度：6‰；最小曲线半径：一般地段2000 米 ，困难地段500米；牵引种类：电力；牵引质量：5000吨；到发线有效长：1050米；闭塞类型：自动。
2.3计划工期：36个月
2.4本次招标范围：锦承线义县至朝阳段扩能改造工程（站前工程）施工图设计范围内的全部工程施工。
2.5标段划分：本次招标范围内设站前施工1标段和站前施工2标段。
站前施工1标段： 工程范围为锦承线义县至北票南站（DK51＋500—DK96＋100），本段线路正线延长41.762公里，共设2个车站及线路所。全线双线特大桥3座、4270.2双延米，既有单线隧道扩建利用1座、1187单延米，新建单线隧道1座、3840单延米等工程。
站前施工2标段：工程范围为锦承线北票南站至朝阳站（DK96＋100—DK136＋950），锦承线正线延长40.387公里，北票线正线延长16.612公里。共设6个车站及线路所。全线单线特大桥3座、3719单延米，单线大桥2座、490单延米，双线大桥2座、859双延米，新建双线隧道1座、340双延米等工程（含新建铺轨架梁基地1处及全线铺轨架梁工程）。
3. 申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备：
站前施工1标段：铁路工程施工总承包特级资质，具有铁路营业线施工经验。
站前施工2标段：铁路工程施工总承包特级资质，同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质（子公司具备也可），具有铁路营业线施工经验。
要求潜在投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书；具有有效的安全生产许可证；具有良好的企业社会信誉；财务状况良好，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3 各申请人可就上述标段中标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年11月5日至2014年11月9日，每日上午9时至11时，下午14时至16时（北京时间，下同），在沈阳铁路局辽西工程建设指挥部（辽宁省锦州市凌河区延安路五段13号东）持相关证明材料（营业执照副本、资质证书、法定代表人身份证明或授权委托书、法定代表人或委托代理人身份证复印件及汇款凭证）购买资格预审文件。
5.2资格预审文件每套售价3000 元人民币（银行汇款），不接受现金，不接受个人汇款，售后不退。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1资格预审申请文件递交的时间为2014年11月18日14时30分至2014年11月18日16时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014 年11月18日16时00分，递交地点：在北京市建设工程发包承包交易中心第三开标室（地址：北京市海淀区清华东路东王庄小区32号）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网、铁路建设工程网和北京市建设工程交易信息网和上发布。
8. 联系方式
招标人：沈阳铁路局(辽西工程建设指挥部)
地址：辽宁省锦州市凌河区延安路五段13号东
邮编：121000
联系人：纪光辉
电 话：0416-2554842
传 真：0416-2553527
网址：lxgcjszhbzxn@163.com
户名：沈阳铁路局辽西工程建设指挥部
开户银行：建行锦州铁路支行
账 号：21001670701052503598
标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量
1站前施工1标段
2站前施工2标段
相关资料下载 注：普通用户下载附件需安装解密组件(带电子钥匙的招投标企业无需安装)，点击下载
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1. 招标条件
本招标项目锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程已由 中国铁路总公司和辽宁省人民政府以《关于锦承线朝阳至叶柏寿段可行性研究报告的批复》（铁总计函〔2014〕1336号）、中国铁路总公司《关于锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办函1439号）批准建设，项目业主为沈阳铁路局 ，建设资金来自铁路总公司自有资金和辽宁省政府投资，项目出资比例为90%和10%。招标人为沈阳铁路局_。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：锦承线朝阳至叶柏寿间。
2.2建设规模：锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程位于辽宁省境内，线路至朝阳站引出，沿既有铁路通道增建二线至叶柏寿站，线路全长80.7公里，其中新建双线约59.4公里，单绕约4.0公里，沿既有增建二线约17.3公里，桥隧比约23.4%。
主要技术标准：铁路等级：国铁I级；命正线数目：双线；限制坡度：6‰；最小曲线半径：一般地段2000 米，困难地段500米；牵引种类：电力；牵引质量：5000吨；到发线有效长：1050米；闭塞类型：自动。
2.3计划工期：36个月。
2.4招标范围：锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程（站前工程）施工图设计范围内的全部施工。
2.5标段划分：本次招标范围内设站前施工1标段和站前施工2标段。
站前施工1标段：工程范围为锦承线DK136＋950—DK182＋800,改建后线路全长43公里。本段线路正线延长45.175公里，共设3个车站；全线双线大桥6座、1790双延米，新建双线隧道4座、7224双延米等工程（含全线铺轨架梁工程）。
站前施工2标段：工程范围为锦承线DK182＋800—DK222＋300,改建后线路全长42.35公里。本段线路正线延长34.746公里，设3个车站；全线双线特大桥1座、1600双延米，双线大桥5座、1478双延米，新建双线隧道3座、5010双延米等工程。
3. 申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备：
站前施工1标段：铁路工程施工总承包特级资质，同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质（子公司具备也可），具有铁路营业线施工经验。
站前施工2标段：铁路工程施工总承包特级资质，具有铁路营业线施工经验。
要求潜在投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书；具有有效的安全生产许可证；具有良好的企业社会信誉；财务状况良好，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3 各申请人可就上述标段中标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年11月5日至2014年11月9日，每日上午9时至11时，下午14时至16时（北京时间，下同），在沈阳铁路局辽西工程建设指挥部（辽宁省锦州市凌河区延安路五段13号东）持相关证明材料（营业执照副本、资质证书、法定代表人身份证明或授权委托书、法定代表人或委托代理人身份证复印件及汇款凭证）购买资格预审文件。
5.2资格预审文件每套售价人民币3000 元人民币（银行汇款），不接受现金，不接受个人汇款，售后不退。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1资格预审申请文件递交的时间为2014年11月18日14时30分至2014年11月18日16时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014 年11月18日16时00分，递交地点：在北京市建设工程发包承包交易中心第三开标室（地址：北京市海淀区清华东路东王庄小区32号）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网、铁路建设工程网和北京市建设工程交易信息网和上发布。
8. 联系方式
招标人：沈阳铁路局(辽西工程建设指挥部)
地址：辽宁省锦州市凌河区延安路五段13号东
邮编：121000
联系人：纪光辉
电 话：0416-2554842
传 真：0416-2553527
网址：lxgcjszhbzxn@163.com
户名：沈阳铁路局辽西工程建设指挥部
开户银行：建行锦州铁路支行
账 号：21001670701052503598
标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量
1站前施工1标段
2站前施工2标段
相关资料下载 注：普通用户下载附件需安装解密组件(带电子钥匙的招投标企业无需安装)，点击下载
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好消息。等了好几年，终于招标了。 进出关货运彻底突破山海关，瓶颈在望！ 关注中......等了好久了。 不出意外的话，九局应该能拿下1—2个标段。 本帖最后由 北票站 于 2014-11-10 14:45 编辑
2.2建设规模：锦承线义县至朝阳段扩能改造工程位于辽宁省境内，线路至义县站（不含）引出，沿既有铁路通道增建二线至朝阳站，线路全长82.2公里，其中新建双线约28.5公里，单绕约27.8公里，沿既有增建二线约25.7公里，桥隧比约13.6%，新建北票支线疏解线约14.5公里，北票支线白石水库淹没范围线路同步改移，骆驼营站到发线有效长度延长至1050米。
主要技术标准：铁路等级：国铁I级；正线数目：双线；限制坡度：6‰；最小曲线半径：一般地段2000 米 ，困难地段500米；牵引种类：电力；牵引质量：5000吨；到发线有效长：1050米；闭塞类型：自动。
按上面说的北票南站应该换地方了，原来听说骆驼营站有可能成为新的北票车站，看来有门呀！ 恭喜锦承线！ {:4_83:}{:4_83:} 啥时候才能改造锦承剩下的那段呢。 北票站 发表于 2014-11-10 14:40 static/image/common/back.gif
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北票南 骆驼营 北票 三站会不会合并一个站了。
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