建议充分利用中南铁路通道，开通济南-泰安-日照客运列车
建议充分利用中南铁路通道，开通济南-泰安-日照客运列车 好像没有合适的联络线，非常的绕，蛋疼。 {:2_42:} 会有人坐？ 苏山岛 发表于 2014-11-3 09:25 static/image/common/back.gif会有人坐？
很奇怪的话
不是莱芜到日照段200公里每小时，按照开行动车设计吗 联络线搞得不好吗 强烈支持啊，现在北京想到日照玩儿，卧铺买不到啊 本帖最后由 五里桥 于 2014-11-10 15:52 编辑
从修改的设计文件看中南部在京沪线以东直到兖石前与其他路线没有联络，结论是日照-济南开不了客运，估计只能瓦-日直达。
京沪和中南部联络只能南下：
范镇-莱芜间通过无联络：
中南部莱芜单独设站；
莱芜东也没有联络点：
京九只能下行南向：
南太焦也不能进长治站；
wsu0920 发表于 2014-11-3 12:23 static/image/common/back.gif
很奇怪的话
不理解就算了......
昨日电视新闻，宁阳东车站12月28日通车，每日15对客运列车 泰安宁阳新建火车站待验收 预计12月28日通车
来源:中华泰山网 作者:闫梁
宁阳新建了一个火车站？近日，记者从宁阳县铁路办公室获悉，正在建设的火车站叫宁阳东，位于磁窑镇官庄村。宁阳东为山西中南铁路通道万吨级解编站，于3月29日开工建设，预计11月中下旬完工。
据宁阳县铁路办公室工作人员介绍，宁阳东于3月29日开工建设，是山西中南铁路通道一个解编站。“铁路通道预计12月28日通车，届时每日将开通15对客运专线。”
宁阳东建设工程由中铁十局承建，中铁十局工作人员告诉记者，宁阳东建筑面积1994平方米，目前宁阳东主体已完工，室内装修也基本完成，正等待验收。“宁阳东与其他火车站构造一样，设有候车室、售票处、站台等。”
据了解，山西中南铁路通道是国家建设的重大交通基础设施项目，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，是世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。建设工期为四年半，预计今年12月28日正式建成通车。项目总投资998亿元，正线全长1260公里，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。泰安段设有东平、宁阳东、新泰天宝火车站，其中宁阳段约53公里，设有宁阳东火车站（万吨级解编站）与伏山站（预留）。
wsu0920 发表于 2014-11-3 12:28 static/image/common/back.gif
不是莱芜到日照段200公里每小时，按照开行动车设计吗
那是无知的记者宣传的，你见过铁路部门或者施工单位有这么宣传过吗？
中南通道日照段的施工单位，我认识不少人，我问他项目总工，根本不是按时速200设计的，设计时速160，重载运煤专线！
京沪瓷窑站、中南铁路宁阳东站都在瓷窑镇，两站很近，在这两个站换两次向似乎是可行的
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