国家发展改革委关于新建大同至张家口铁路客运专线项目建议书的批复
国家发展改革委关于新建大同至张家口铁路客运专线项目建议书的批复发改基础1795号
中国铁路总公司，山西、河北省发展改革委： 中国铁路总公司、河北、山西省人民政府联合报来《关于报送新建大同至张家口铁路客运专线项目建议书的函》(铁总计统〔2014〕648号)收悉。经研究，现批复如下： 一、新建大同至张家口铁路客运专线已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，项目建设有利于完善快速铁路网布局，提高通道运输能力和质量，加强晋北与京津冀地区联系，同意报来项目主要建设方案。 二、建设方案及主要技术指标 建设方案：线路自大同经阳高、天镇至张家口怀安，连接北同蒲铁路和呼和浩特至张家口铁路客运专线，新建线路长度137公里。 功能定位：本项目是晋北地区对外旅客交流的主通道，是国家快速铁路网的组成部分。 铁路等级：客运专线，正线数目：双线，速度目标值：250公里/小时。具体技术标准在可行性研究阶段进一步研究确定。 三、投资估算及资金来源 本项目投资估算总额为179.9亿元，其中工程投资161.5亿元，动车组购置费18.4亿元。项目由中国铁路总公司和山西、河北省共同出资建设，具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。 四、在可行性研究阶段，要进一步优化线路走向和大同枢纽引入方案，加强各种交通方式的衔接，深入研究本线与大同云冈机场的衔接或接驳方式，做好沿线土地综合开发，拓宽融资渠道。 请据此编制可行性研究报告，报我委审批。
国家发展改革委2014年8月5日 速度目标值：250公里/小时 以后 同、呼、包、集 的客流就坐D车到张家口，再换接驳大客进京！{:4_93:} 看来京张城际就根本不在今年开工之列。大家接着猜什么时候开工吧 zhangyu7923 发表于 2014-10-31 22:07 static/image/common/back.gif
看来京张城际就根本不在今年开工之列。大家接着猜什么时候开工吧
你希望开工，先把老京张铁路的南口-西直门区间进行复线化改造吧。
水雷 发表于 2014-10-31 21:07
速度目标值：250公里/小时
目标值250线路实际运行250还是200呢？要是250就好了，200又和石太一样慢了！ 太原—石家庄北 发表于 2014-11-4 12:32 static/image/common/back.gif
目标值250线路实际运行250还是200呢？要是250就好了，200又和石太一样慢了！
大降速年代。先把老京张线改造一下，从120的限速提高200就行，这个比新建要快和省事多，成本还低。关沟段的通行能力问题可以暂时搁置，毕竟就这一个地方影响而已，且就东园、居庸关、三堡这三个车站，可不停车通行，这样不会耽误太多时间的。
京张有段时间没消息了，张呼、张大到了张家口都是断头路，大家知道是什么原因一直没有开工吗？还是有什么手续没有办完？北京的原因？？？
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