本帖最后由 无忧草 于 2014-10-28 19:26 编辑
上行在早上7点多后一直没有客车，11点后开始放客车了，第一个上行车洛阳到南阳4708.本务3C3208，当然这是套南阳上海。
4703还没有过去，电猴30379、30343就拉集装箱过来了。
双猴还没有远去，风7调机过来了。
上午第二个上行放出来了，洛阳到商丘4714，当然也是套的啊
4714过后，6901新乡到洛阳小票过来，之前可是SS6的本务专利，现在HX泛烂了这车也少不由它担当了。
看完6901后吃饭时间到了。撤出定鼎桥看车点，这块城中空地，相信是在考古吧，洛阳古都，文物无数啊。
饭后在洛阳车友带领下来到此地。
站得高看得远，这位置真不错。洛北疏解、焦柳一览无遗啊。
本帖最后由 无忧草 于 2014-10-28 19:53 编辑
中间陇海，上方焦柳、左边是焦柳转陇海上行联络线。右边二条联络线分别是下方焦柳上行转陇海下行及洛阳机车厂线，焦柳下行转陇海下行。右下角是救援机车及工务停车场（不敢恳定完全是）
洛阳机务段，清一色的HXD，看不到其他哦。当然了，下午相当的逆光。
洛阳东方向，逆光。
洛阳北，上方横跨的铁路线是陇海焦柳白马寺联络线。杆子太多了，影响视线。
上行来车，双猴。
焦柳上行来车，是4G了，自从6K退伍后4G就是焦柳洛阳北到襄阳北的货运主力 了
洛阳北下行放车了。货列往陇海上行方向。
洛北下来的车到联络线了。
陇海下行来车，行包
上行来车，与行包在洛阳东前交汇，7D本务K890
刚才洛北放出的车还在联络线待K890过后马上就放了。
货列放后下行K1027过来了，交汇中。