地平线的风 发表于 2014-10-26 16:42:08

沈山线万家屯到山海关区间

这站区间都是三轨并行的么，求高人解答，每次坐车到这区间总是半夜

wonsky 发表于 2014-10-26 17:35:30

貌似是四线

DF5169 发表于 2014-10-26 20:08:40

分别是沈山上行，下行正线，和万山上行下行正线。沈山多数走客车，万山多数走货车。过万家站合并至沈山线。

地平线的风 发表于 2014-10-26 23:00:34

DF5169 发表于 2014-10-26 20:08 static/image/common/back.gif
分别是沈山上行，下行正线，和万山上行下行正线。沈山多数走客车，万山多数走货车。过万家站合并至沈山线。

万山是沈山的子区间么， 还是单独成线的，求指点，万家屯那站也有小型编组站的功能吧，我看那站停的货列也正经不少呢，是不是有给山海关站分流的作用

陈亮 发表于 2014-10-27 17:09:14

地平线的风 发表于 2014-10-26 23:00 static/image/common/back.gif
万山是沈山的子区间么， 还是单独成线的，求指点，万家屯那站也有小型编组站的功能吧，我看那站停的货列也 ...

万家屯站的另一面有连接绥中电厂的专用线吧。

wonsky 发表于 2014-10-28 08:59:01

陈亮 发表于 2014-10-27 17:09 static/image/common/back.gif
万家屯站的另一面有连接绥中电厂的专用线吧。
双线电气化的专用线，霸气外露~~

蓝baby 发表于 2014-10-30 07:53:38

原谅我第一次知道万山线。。

DF5169 发表于 2014-11-3 21:24:02

地平线的风 发表于 2014-10-26 23:00 static/image/common/back.gif
万山是沈山的子区间么， 还是单独成线的，求指点，万家屯那站也有小型编组站的功能吧，我看那站停的货列也 ...

山海关站非常繁忙，上行，万家屯至山海关运转场，万家开始分出货运线和客运线，分别是沈山上行正线到达山海关站，在万家分出侧线，直接到达运转场，被称为沈山B线，或者是万山线。
下行，山海关站出站，为沈山下行正线，至万家屯为正线通过。下行货运发车场，至万家屯方为沈山B线或万山下行线，万家屯站出站并入沈山下行正线。明白了吗？兄弟在万家屯看见的有很多货车，是万家待避客车的货车，由山海关下行场发出的。

DF5169 发表于 2014-11-3 21:45:40

地平线的风 发表于 2014-10-26 23:00 static/image/common/back.gif
万山是沈山的子区间么， 还是单独成线的，求指点，万家屯那站也有小型编组站的功能吧，我看那站停的货列也 ...

既然朋友对此感兴趣 我就再多说几句，沈山 上行万家屯-山海关【415.672-425.946】 线路允许120KM 直向120 侧向45 【423.70-425.98】速度95 R-880 I-70 H -50         运转场 速度10060-1\9 道岔直向      运转场速度3060-1\9 道岔侧向         山海关   速度3060-1\9 道岔侧向            山海关    速度100    60-1\9 道岔直向            山海关   经6\9 道 限45
   
   沈山B线 上行万家屯-山海关，【415.672-425.946】 线路允许70KM   直向70   侧向45山海关 速度30 60-1\9道岔侧向。
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