suobinde 发表于 2014-10-23 08:19:54

东北胖子 发表于 2014-10-22 18:40 static/image/common/back.gif
兄弟看清我说的……

我看清了。
我的本义是支持你的观点。

哈局列车 发表于 2014-10-25 15:43:47

哈局北段 发表于 2014-10-21 20:15 static/image/common/back.gif
猜测像佳木斯到鹤岗、双鸭山这样里程段的都有可能,大绥北208公里难啊
望长城内外、大江南北遍地高铁,京 ...

哈佳正在建设,佳鹤佳双也就是时间的问题,三江平原关键以后要建设佳同快速。黑龙江地处国家铁路末梢,地广人稀,有些地方不适合客专,而适合客货混跑快铁,白天以客为主,晚间货为主,这样铁路利用率很高,收益也快!

guochaonan 发表于 2014-10-25 15:57:00

哈局北段 发表于 2014-10-25 22:45:52

哈局列车 发表于 2014-10-25 15:43 static/image/common/back.gif
哈佳正在建设,佳鹤佳双也就是时间的问题,三江平原关键以后要建设佳同快速。黑龙江地处国家铁路末梢,地 ...

哈哈 这是某局的说辞啦,尽头的话广东也可以算,或者新疆,看看兰新要开通啦,山东半岛上的几个城市也在大上高铁也算尽头路段吧,如果高铁就不要,快速铁路也不容易建啊!另外,怎么有种感觉绥北还不如齐北

haienz 发表于 2014-10-25 23:06:36

下一段接着复线的到底是富裕-北安,还是富裕-加格达奇呢……
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