库尔勒至格尔木铁路计划年底开工
中国高铁网（www.cngaotie.com）讯近日，记者从自治区发改委获悉：库尔勒至格尔木铁路建设资金已全部落实，为项目顺利开工奠定了坚实基础。
库尔勒至格尔木铁路建设项目全长1214.6公里，功能定位为客货兼顾的铁路干线，项目总投资376.4亿元。库尔勒至格尔木铁路是自治区2014年计划开工建设的重点铁路项目之一，项目建设工期为5年。该项目的建设有利于完善区域路网布局，构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道安全。
目前，该项目的开工准备工作正在有条不紊地进行，预计今年年底前开工建设，2015年计划完成投资35亿元。（稿源：新疆经济报 ）
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不是还有敦煌—格尔木线的计划吗? cgs 发表于 2014-10-18 10:30 static/image/common/back.gif
不是还有敦煌—格尔木线的计划吗?
敦格铁路，是链接敦煌市与格尔木市一条铁路。线路起点为敦煌铁路敦煌站，终点为饮马峡站，并有连接线前往格尔木站。线路全长约616.79公里。2011年6月可行性研究报告获批。2012年10月18日开工建设，设计为I级单线电气化铁路并预留复线条件，正线长度509公里，其中甘肃境内263.7公里，青海境内245.3公里。设计时速120公里/小时，投资总额约129.57亿元，建设工期6年。是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道，并一举填补了这一区域的路网空白，连接起兰新铁路和青藏铁路两大干线，在政治、经济、国防等各领域都具有重要意义。
en，库格--青藏西格段 就是以后的新疆、青海资源外运的主通道。由此兰新二线完全可以作为350+的纯高铁。百度贴吧上个别贴说的兰新二线开通并大量上普速后即有兰新线要马上试验万吨重载的说法不靠谱。 serious 发表于 2014-10-18 12:04 static/image/common/back.gif
en，库格--青藏西格段 就是以后的新疆、青海资源外运的主通道。由此兰新二线完全可以作为350+的纯高铁。百度 ...
年底调图已出来，兰新二线开行大量动车，同时也开行了普车，不过都是25T车底的普车
年底调图已出？
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