lhweiwei2008 发表于 2014-10-13 09:04:23

沈阳最后一趟跨局“绿皮车”退役 见证告别之旅

本帖最后由 lhweiwei2008 于 2014-10-13 09:15 编辑


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http://img1.gtimg.com/ln/pics/hv1/78/192/1726/112282188.jpg2667次沈阳最后一趟跨局绿皮车这是它最后一次亲吻这条相伴了半个世纪的铁轨,最后一次穿越南北的峻山秀水……它走得很慢,但它总会带你到达你想去的地方。在它即将退出历史舞台的这一天,它获得了此生不曾有过的注目,让许多人泛起了心底的记忆。10月9日,沈阳地区发出的最后一趟跨局绿皮车2667次踏上了它的“告别之旅”,记者独家全程见证了这一历史时刻。它很老 却见证了中国铁路发展史绿皮车,外表是墨绿色,故得名,是一种对铁路客车的俗称。“绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词。绿皮车是20世纪50年代至80年代中国旅客列车的最具代表性形象,在20世纪90年代以前,绿皮车是中国铁路客车的标准涂装。建国后相当长的时间里,火车几乎是中国人唯一的远行工具。在20世纪80年代的官方语境里,火车代表着希望和力量。火车的形象不时在小学课本、人民币、挂历或政治宣传画里得到强化,最终凝固成工业精神的象征和写照。挥汗如雨的司炉工是劳模的常见形象,伸出半个身子手搭凉棚远眺的火车司机也成为开拓者的化身。就连时代的英雄——如欧阳海、周云成和戴碧蓉等,事迹也与火车相关。自20世纪90年以来,铁路部门不断加大对客车的改造力度。每次铁路大提速,都要进行客车车辆更新、升级,都会淘汰一批绿皮车。绿皮车逐渐由速度更快、设施更先进的空调客车替代。至21世纪初,红皮车(25G型客车)已成为新的中国铁路客车标准涂装,而见证了中国铁路发展、立下汗马功劳的绿皮车开始渐行渐远。它很慢 却总能带你到想去的地方2667次列车由沈阳开往北部边陲漠河,穿越三省一区,经停71个车站及乘降所,全程1690公里,是沈阳铁路局行驶最远的一趟绿皮车,也被称为极地列车。5年前,中专毕业的丁建军开始外出务工,2667次列车带他一路南下离开了家。黑土地上的很多儿女都像丁建军一样,坐着这趟远行的列车走出大兴安岭,去追逐自己的梦想。用他们的话说,“虽然这趟车很慢,但总能带你到想去的地方。”“绿皮车不舒服,有时还很拥挤。”丁建军说,但只要在站台上看到绿皮车,他就难掩心中的激动,因为那抹绿色代表着家的方向。绿皮车记载了无数人的悲欢离合,记载了无数人的成功之路。丁建军告诉记者,和工友们围坐一圈打扑克的日子他至今难忘,绿皮车凝聚着很多人的记忆,如今说再见他真是有些舍不得。除了打工寻梦者,2667次列车还给漠河带去了大批游客。沈阳导游小毕说,每年都有很多南方客人到漠河看雪,如今绿皮车即将换掉,能让游客的旅程更舒适些。据了解,开往大兴安岭地区只有4趟列车,2667次是沈阳铁路局唯一的一趟。每年春运、暑运都是它最忙碌的时候。“春运人最多的时候一趟车要拉3000多人。”列车长杜春伟告诉记者,虽然人多拥挤但他们也理解旅客的心情,毕竟这趟车载着他们归家的梦。所以即便是大年三十,这趟绿皮车上的所有司乘人员也要在路上奔波。它很旧却从不让你受到寒冷侵袭都说这趟极地列车一路穿越四季,从沈阳出发时还是花团锦簇,到达漠河时已是白雪皑皑。但早在开行初期,沈阳铁路部门就提出“天虽然最冷,但车要最暖”。于是,坐过2667次的旅客都知道,这是一趟名副其实的“火车”。随着列车的北上,记者注意到,到达长春时车外温度已明显下降,而到达加格达奇时窗外的阿穆尔河已经结冰。大兴安岭地区常年低寒,漠河最低气温曾达到-53℃。这对于列车是极度的考验,在漠河滴水成冰的环境下,乘务员的手无意握在铁把手上都会被冻住。所以2667次的最大特点就是车厢需要烧锅炉,最冷时一趟列车跑下来就要烧掉900多袋煤。53岁的辛炳科是2667次上年纪最大的乘务员,也是这趟车上烧煤经验最丰富的老师傅。“(温度)烧高了车厢干,烧低了旅客冷。”辛炳科说,这就需要掌握火候。同时,2667次虽然老旧,但也要经过沈阳北、长春、哈尔滨这样的现代火车站,停车时要想不冒黑烟且锅炉不灭,考验的全是压煤的本事,辛炳科告诉记者,这些年让他骄傲的是,自己带出了40多个徒弟,好多人都已成为车长了。沈阳铁路局沈阳客运段五队副书记赵秀杰告诉记者,2667次的艰苦是一般人难以想象的,不是一身汗就是一身灰,900多袋煤倒进去,炉灰也要乘务员一袋袋地扛出来,而且每20分钟添一次煤,让2667次乘务员的劳动强度远远超出其他车。于是这些年,沈阳客运段也有个规定,新提拔的车长、干部大多要到2667次上工作一段时间,在艰苦的环境下得到历练。于是,老旧的2667次,也成为了光荣的摇篮。说再见却不忘你陪我们一同走过绿皮车的另一个特别之处就是所有的茶炉都需要用煤去烧,然后供水员再提着大水壶给旅客送水。在2667次上,记者见到了这样一对特殊的“兄弟乘务员”——供水员孙铁强和王铁军。走完这趟“告别之旅”,他们也将完成自己的使命。“冬天、夏天我们都是一身汗,有时为了保证形象,需要带两件衣服。”王铁军告诉记者,随着2667次的告别之旅,新的电茶炉将取代他们的工作,他们也将被分配到新的岗位上。回首这些年,他们说最大的成功就是,没烫伤过旅客,没烫伤过自己。有如此感慨的,还有乘务员赵永仁,他负责2667次的行车安全。“我上班的时候,铁路基本都是绿皮车,渐渐地车越来越好。”老赵说,2667次的车体基本都是上世纪70年代的老车体,这些年他最欣慰的是,这些老伙计没有给他“找过麻烦”,也没有出现过任何事故。再有10个月老赵就要退休了,他说铁路给他留下了无尽的记忆,要说再见真有些舍不得。但这些年他很骄傲,他带出的徒弟很多都到动车上工作了。10月10日21时26分,2667次列车在奔行了1690公里后,圆满完成了它的使命,此时漠河降下了今年入冬来的第二场雪。伴随着次日的黎明,新的2667次列车将褪去绿色的外衣,将以崭新的空调车体迎接旅客,曾经的往事也将凝结成美好的记忆。记忆与时代在铁路还没有快速发展的年代里,绿皮车见证了一代又一代中国人的悲欢离合。随着中国铁路的不断发展,设备差、速度慢的绿皮车逐渐从人们的视野里消失。一同消失的,还有乘坐绿皮车以后衣服上残留的金属和燃煤混合的特殊气味,以及从绿皮车能够打开的车窗向外望的感触。2014年7月1日,中国铁路再一次调整运行图,这也是自2007年以来铁路最大幅度的一次调图。调图后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,中国铁路大踏步地迈向高铁时代。看颜色识中国铁路史绿皮车曾是中国铁路客运的主力,深绿色车身,最低廉的票价,给20世纪70年代、80年代出行的人们留下了深刻的印象。红皮车客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间。在21世纪初的中国铁路客车中,红皮车普遍为空调客车,经常用于快速列车、普快列车等旅客列车编组。蓝皮车客车外表涂装主色调为蓝色与白色相间,故名蓝皮车。25K型客车最具代表性。速度快、运行平稳。白皮车25K型客车的后继型号。2007年,中国铁路开始开行CRH动车组列车,其采用通体白色的涂装更符合“白皮车”的形象。时速从200公里至350公里不等。
   来源:东北新闻网

wonsky 发表于 2014-10-13 09:07:58

6021/2,6029/30等车向2667/8次表示慰问

loveliyutong 发表于 2014-10-13 09:27:18

2167也换了?

wonsky 发表于 2014-10-13 10:24:09

loveliyutong 发表于 2014-10-13 09:27 static/image/common/back.gif
2167也换了?

亲,是沈阳地区,而不是沈阳铁路局哦~~~
2167阵亡是早晚的事,不过那几个慢车短时间红不了

loveliyutong 发表于 2014-10-13 10:32:34

wonsky 发表于 2014-10-13 10:24 static/image/common/back.gif
亲,是沈阳地区,而不是沈阳铁路局哦~~~
2167阵亡是早晚的事,不过那几个慢车短时间红不了

晕……多看了3个字……好吧……

wzg0421 发表于 2014-10-13 11:46:37

为时代进步骄傲,为逝去的岁月留恋,月有阴晴圆缺,人有悲欢离合。。。。。

lcx4664 发表于 2014-10-13 11:54:31

怀念一下……也恭喜一下那些辛苦的列车员~

serious 发表于 2014-10-13 12:06:08

wonsky 发表于 2014-10-13 10:24
亲,是沈阳地区,而不是沈阳铁路局哦~~~
2167阵亡是早晚的事,不过那几个慢车短时间红不了

吉珲客专通车了基本就得撤。

wonsky 发表于 2014-10-13 12:16:02

serious 发表于 2014-10-13 12:06 static/image/common/back.gif
吉珲客专通车了基本就得撤。
2167还是有其存在的价值的,毕竟是图佳线上的独门车,染红早晚的事
相对于2167,K7365更危险,性价比超低,还影响抢钱

精神病院院长 发表于 2014-10-13 13:05:37

不是说马上全国都是绿皮了吗?

哈局三段老毕 发表于 2014-10-13 16:30:27

loveliyutong 发表于 2014-10-13 10:32 static/image/common/back.gif
晕……多看了3个字……好吧……

事实证明,有时的候文字差个几字或者倒颠一下序顺也是不会响影阅读的。

Suzuka 发表于 2014-10-13 17:19:11

精神病院院长 发表于 2014-10-13 13:05 static/image/common/back.gif
不是说马上全国都是绿皮了吗?

绿色涂装≠绿皮

fmpc 发表于 2014-10-13 18:40:07

才坐了2668,大庆西~大安北段

gmrhxyy 发表于 2014-10-13 20:29:23

暑假我进行了一次抢救性运转,坐了这趟车,东北的森林真的非常美好

北国骑士 发表于 2014-10-14 01:18:09

加格达奇附近有阿穆尔河?
即使真有,记者能不能用“黑龙江”代替下

wzg0421 发表于 2014-10-14 09:51:25

绿皮车载着多少人的梦想奔向未来,永远的绿皮车,永远的梦想,永远的中国梦。

haizihanhan 发表于 2014-10-14 10:35:04

前两天 坐2062回大连 2062还在新台子 待避 2668在沈阳站也看到了 还想以后坐坐那

haizihanhan 发表于 2014-10-14 10:36:05

还看到了 沈阳-哈尔滨-吉林的 绿皮车

loveliyutong 发表于 2014-10-14 10:40:20

哈局三段老毕 发表于 2014-10-13 16:30 static/image/common/back.gif
事实证明,有时的候文字差个几字或者倒颠一下序顺也是不会响影阅读的。

多仨字可差不少事儿呢……

哈局三段老毕 发表于 2014-10-14 11:32:24

loveliyutong 发表于 2014-10-14 10:40 static/image/common/back.gif
多仨字可差不少事儿呢……

是啊,不过还是请再看一遍俺上一条回复,你真的没看出啥问题?
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