出云银河 发表于 2014-10-11 17:38 static/image/common/back.gif
呵呵，合肥到南昌192块将近5个小时的动车！这个价格可以买个软卧了，时间也就多一个小时而已。这是要有多脑 ...
国庆节就坐了下K312软卧上铺到肥镇，186块，感觉很糟糕，宁愿动车{:4_104:}
初步方案 还有待优化哈
likekart 发表于 2014-10-11 16:03 static/image/common/back.gif
1218和1326不停運麼？
怎么你希望停运 ？？？？要我说着两趟车走的线路不一样 根本不会影响 杭长高铁 相反 杭长高铁通车 南昌 九江 到杭州 上海南的普速都停运了 大部分走普速的客流都会转到这两趟车上 这两趟车 客流只会越来越多
SS9G1983 发表于 2014-10-11 21:24 static/image/common/back.gif
国庆节就坐了下K312软卧上铺到肥镇，186块，感觉很糟糕，宁愿动车
软卧封闭我不喜欢，还是硬卧好。{:4_104:}
3040814045 发表于 2014-10-11 19:17 static/image/common/back.gif
大家也不要太多质疑，这个顶多算个草案，大部分合理，一部分没有的，不一定没有。杭长上局管内6对，这怎么可 ...
这个倒是有可能，江山是沪昆进入上局第一个大点的站，方便浙西进京。
宁波一对都没有，悲哀
没有九江-上海虹桥的车，也没有怀化南-广州南的车，深圳北一个上海车都没有？
看看就好~~~~~~
1070643517 发表于 2014-10-11 21:47
怎么你希望停运 ？？？？要我说着两趟车走的线路不一样 根本不会影响 杭长高铁 相反 杭长高铁通车 南昌 九 ...
《论宁汉快速和宁汉动车那段激情燃烧的岁月》
我觉得可以跟现在的南京——长沙的G合并开行长沙南——杭州东——南京南——合肥——武汉——长沙南的环线，途经沪昆高铁——宁杭高铁——沪汉蓉——京广高铁。甚至可以开行途经上海虹桥大环线。哈哈
初稿就是初稿，车底有这么多？另外上海到长沙一下开13对？是不是太快了点？还有那么多各种绕的G车？
咪哀 发表于 2014-10-11 20:11 static/image/common/back.gif
金西没得始发
毕竟是初稿，金西长途始发还是有点难度啊
likekart 发表于 2014-10-11 22:54 static/image/common/back.gif
《论宁汉快速和宁汉动车那段激情燃烧的岁月》
你觉得那种几率多吗
我是笨笨男孩 发表于 2014-10-11 16:06 static/image/common/back.gif
假的吧
最后一张图有点假
还是期待福州-上饶-合肥-北京南的
caobing 发表于 2014-10-11 23:39 static/image/common/back.gif
初稿就是初稿，车底有这么多？另外上海到长沙一下开13对？是不是太快了点？还有那么多各种绕的G车？
有这些绕来绕去的车，今年杭长可以先说一遍，杭长解决了多少多少地方的出行问题，较现有普速压缩多少时间
到了明年合福一通，还可以再说一遍，比原来又缩短了多少多少时间
向莆铁路2828 发表于 2014-10-11 20:50 static/image/common/back.gif
到长春西很正常，我这次到长春就是在南京南和上海虹桥转车。
长途始发高铁不可能在长春西站的。肯定放在长春站。就连哈大高铁长春始发车都没有在长春西的
江山始发到北京没问题呀。衢州多留点票额即可
HTT1993 发表于 2014-10-12 18:06
长途始发高铁不可能在长春西站的。肯定放在长春站。就连哈大高铁长春始发车都没有在长春西的
G1202长春西到上海虹桥
反正遗憾都是G的天下。
留名，这帖估计很快就会被锁定