七七八八 发表于 2014-10-10 21:35 static/image/common/back.gif
规定执行不严。
是啊，实名制一个环节失效，带来的后果是实名制名存实亡。为什么黄牛横行，除了内外勾结外，部分旅客肆意打破规则也是重要的原因。没有旅客找黄牛买票，就没有黄牛，这是最简单的道理。但他们认为能花钱办到的事都不叫事儿，殊不知，这样破坏规则的最终结果就是自己利益受损。
只有严格认真执行实名制，让这些破坏规则的人受到惩罚，才能杜绝这种现象发生。支持哈局某些列车对实名制的严格执行。
实名制有利有弊,对付黄牛有一定效果,现在主要问题在于验证,应该实行二代身份证刷卡上车的方式
本帖最后由 dehydro 于 2014-10-11 10:47 编辑
波比 发表于 2014-10-10 23:53 static/image/common/back.gif
说的很清楚，网购是方便旅客，实名制是限制非刚性需求。二者结合才能使真正需要车票的人简便的购买车票， ...
1、实名制防止不了大量囤积车票的行为。随意添加一堆身份证号，只要这个身份证的主人之前通过了核验就可以用这个身份证号买票。
2、非实名制不代表一定会有大量囤积。参考美团和去哪儿，不要告诉我你从来没有上过。
我反对实名制，不是为我一己私利。取消实名制之后12306省下了核验和核对同日同次车的功能，可以降低服务器压力，间接上方便更多人买票。
网购的优越性我是赞成的，在此不必多言。我的意见是网购不必实名制，发送一个二维码、一串数字和车次席别等基本信息到手机上即可。二维码可以用于直接扫描进出站、也可以用于TVM取票。数字类似于订单号，但是要比现行订单号复杂，稀疏度冗余度要高，（美团团购券数字的长度为12位）防止有人恶意猜测。输入数字同样可以取票。
曹子烈 发表于 2014-10-10 17:50 static/image/common/back.gif
或者还可以开几个互联网取票专窗，9月30日我去上海南站的时候就见到开了2、3个这样的互联网取票专窗，看着 ...
对，南站有人工窗专取票的，的确很快，偶现在基本都去这种人工窗了，atm排队人一多就不太靠谱。{:4_104:}
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PS，无锡站南广场东侧atm机房相当不错，最右手边两台纯取票机，速度也可以的。{:4_104:}
七七八八 发表于 2014-10-10 21:37 static/image/common/back.gif
不妥，需要一大笔费用，而且车上查票比较麻烦。
费用？秃子和曙光之类坑的那些拿出来绰绰有余了吧。{:4_104:}
dehydro 发表于 2014-10-11 10:40 static/image/common/back.gif
1、实名制防止不了大量囤积车票的行为。随意添加一堆身份证号，只要这个身份证的主人之前通过了核验就可以 ...
“实名制防止不了大量囤积车票的行为。随意添加一堆身份证号，只要这个身份证的主人之前通过了核验就可以用这个身份证号买票。”
实名制其实是可以防止大量囤积车票行为的。
如果每个路局都能严格的在车站，车上执行对人票证的核对，发现有不符合的，或拒绝上车（在车站查验时发现有问题），或做无票乘车处理（在车上查验时发现），确保这一制度的长效执行，乘客吃了几次苦头之后，自然就不会去黄牛那边买票了。黄牛若是再囤票，显然就是没有意义了。
现在的问题是，制度没有被彻底执行，进而造成实名制的效果打了折扣，但这不等于实名制本身是没有用的。
曹子烈 发表于 2014-10-11 10:45 static/image/common/back.gif
“实名制防止不了大量囤积车票的行为。随意添加一堆身份证号，只要这个身份证的主人之前通过了核验就可以 ...
你没有理解黄牛屯票的做法所在。开车2天内的退票是实时放出的，黄牛就是靠这点来实现转移票。
本帖最后由 波比 于 2014-10-11 10:52 编辑
dehydro 发表于 2014-10-11 10:40 static/image/common/back.gif
1、实名制防止不了大量囤积车票的行为。随意添加一堆身份证号，只要这个身份证的主人之前通过了核验就可以 ...
你说的知识实名制购票环节，我说的是所有实名制环节都严格执行，看谁还去屯票？
美团上的商品并非必须也并不一定唯一的。
曹子烈 发表于 2014-10-11 10:45 static/image/common/back.gif
“实名制防止不了大量囤积车票的行为。随意添加一堆身份证号，只要这个身份证的主人之前通过了核验就可以 ...
我说的就是这个意思！只有真正严格执行实名制才是提高效率方便旅客的有效途径。
本帖最后由 波比 于 2014-10-11 10:59 编辑
dehydro 发表于 2014-10-11 10:50 static/image/common/back.gif
你没有理解黄牛屯票的做法所在。开车2天内的退票是实时放出的，黄牛就是靠这点来实现转移票。
这属于技术问题，完全可以通过技术手段避免。实际上，只要延时3、5分钟随机放出，黄牛失手的可能性就会倍增。关键还是那句话，有利益牵连。。。
上海南么向来是做样子 上海局现在是地级以上主要客站100%实名制
波比 发表于 2014-10-9 10:37 static/image/common/back.gif
新华社曝光的京津黄牛就是这么做的，收取100元/人，一天轻松超万元。
另外，就是国人善于破坏规则，到哪 ...
车上实名制确实存在一些操作性的问题，京津的问题不在于车上不查证，而在于车上不查票，只要对照站车互联系统对不应该坐着人的座位和站着的人查一遍票就好了
波比 发表于 2014-10-9 11:29 static/image/common/back.gif
在紧张的运能缓解之前，也就是你所说的“真正的公平”到来之前，来用实名制保障相对的公平是必要的。实名 ...
实名制也是防平头老百姓。对能买到机动1机动2，能批到条子的毫无影响
粉胖子 发表于 2014-10-11 10:59 static/image/common/back.gif
实名制也是防平头老百姓。对能买到机动1机动2，能批到条子的毫无影响
这个属于体制问题，那是另外一码事。任何事情，如果做不到绝对公平，做到相对公平也是好的。
波比 发表于 2014-10-11 11:01 static/image/common/back.gif
这个属于体制问题，那是另外一码事。任何事情，如果做不到绝对公平，做到相对公平也是好的。
还有暑运庄北T27赶了那么多硬卧的下来，T27可是北京西二次验证车，执行者都是这个样子，仅靠外部维护最后结果也只是老实人吃亏。说实话，我个人是不信任铁路部门的。
baggiop 发表于 2014-10-11 10:43 static/image/common/back.gif
对，南站有人工窗专取票的，的确很快，偶现在基本都去这种人工窗了，atm排队人一多就不太靠谱。 ...
取票机就怕那些不太坐火车，对取票操作不熟悉的人，把时间都耗费掉了。（不过也要理解别人，谁没有第一次呢，）
粉胖子 发表于 2014-10-11 11:08 static/image/common/back.gif
还有暑运庄北T27赶了那么多硬卧的下来，T27可是北京西二次验证车，执行者都是这个样子，仅靠外部维护最后 ...
所以说必须有强制手段严格实行实名制。体制问题并不能说明实名制这个制度不行。
曹子烈 发表于 2014-10-11 11:10 static/image/common/back.gif
取票机就怕那些不太坐火车，对取票操作不熟悉的人，把时间都耗费掉了。（不过也要理解别人，谁没有第一次 ...
取票机的操作已经非常简单了，基本不需要熟悉{:4_104:}
baggiop 发表于 2014-10-11 10:43 static/image/common/back.gif
对，南站有人工窗专取票的，的确很快，偶现在基本都去这种人工窗了，atm排队人一多就不太靠谱。 ...
上海站似乎没有专职取票机？{:4_104:}
本帖最后由 上局龙段 于 2014-10-11 17:02 编辑
曹子烈 发表于 2014-10-11 11:10
取票机就怕那些不太坐火车，对取票操作不熟悉的人，把时间都耗费掉了。（不过也要理解别人，谁没有第一次 ...
上次在杭州东站碰到一位，偏要在专门取票机（其实就是售票机，上面写着网络取票专用）上购票。偏偏那台机器上可以购票，但只能用银行卡支付。他购票成功后急急忙忙走了，把银行卡留在机器里了，后来我把他的银行卡交给窗口售票员了。