已确定:铜陵站新建站台为有柱雨棚
本帖最后由 likekart 于 2014-10-6 23:42 编辑=====这些回帖亮了===== 有柱雨棚有个好处,冬天刮风时,可以躲在柱子后面。{:4_92:} 那池州站估计也一样
真另类
这能多花多少?
搞这么不协调的东西 意料之中
无锡站 池州站 镇江站都无法幸免
呵呵了,无锡站改有柱雨棚比当年的无柱雨棚还贵了1个亿 有设计图吗? 以后铜陵站如何到达新修的这个有柱雨棚?
还是天桥? 再扩1个岛站台? 9月25坐车时看见吊车正在吊造这个柱子的钢桶,没想到这几天已经浇筑起来了 我是笨笨男孩 发表于 2014-10-4 18:22
以后铜陵站如何到达新修的这个有柱雨棚?
还是天桥?
估计是天桥延伸
池州站是天桥 这两个站应该是差不多 trainfox 发表于 2014-10-5 20:46 static/image/common/back.gif
估计是天桥延伸
池州站是天桥 这两个站应该是差不多
天桥延伸的话,那那个有柱雨棚的柱子高度得跟上啊 。。。
我是笨笨男孩 发表于 2014-10-5 22:37
天桥延伸的话,那那个有柱雨棚的柱子高度得跟上啊 。。。
不用啊
像池州站老站台就是通过天桥下来
但老站台还是普通的那种不影响 七七八八 发表于 2014-10-6 15:25 static/image/common/back.gif
有柱雨棚有个好处,冬天刮风时,可以躲在柱子后面。
你以为现在的柱子和以前那种钢筋混凝土的一样方正一样大?现在的柱子除了阻碍视线什么都挡不了。
飞扬的青春 发表于 2014-10-6 16:12 static/image/common/back.gif
你以为现在的柱子和以前那种钢筋混凝土的一样方正一样大?现在的柱子除了阻碍视线什么都挡不了。
哪里阻碍视线了,火车站站台不是观景台。{:4_92:}
页:
[1]