杂图一组,若干次看车统合
越来越懒了,越来越倾向于光看车不发帖,感觉照片堆在硬盘里也是堆着,就拣点好的一次性都发出来吧。照片拍摄的时段大约是从清明节到现在,也堆积了不少了
清明节是在落坡岭跟CRS一起,山里的确冷,反正城区的树都绿了山里还是这个样子。
不过也好。
有时候吧,真的不想对那些愤青生气,但是还是窝心。
这张守车看着不错吧,仔细看上面也不知道是谁写得反日标语。
挺好一张片子就这么废了。
那天这辆车就这么闲在这里,感觉这也是京门最常示人的一种姿态吧
8K,看着之前8K跟新的一样的外观,那种感觉很奇怪。
老了,没办法的事。
然后就是铁博,那时候大概已经开春了,五月一号。
那几天遇到了点事,心情特别不好,去铁博也只为了散散心。
6K这东西,看着真心好看。
本帖最后由 落坡岭的鸟 于 2014-10-4 11:24 编辑
感谢铁博的天桥,让我知道原来ND4的俩烟囱不在一条直线上。
远处那些专列的车厢也挺好玩的,特意去挨节观察了一下,有意思的东西不少
话说这列车是谁的?
然后就一竿子支到7月了,国列的25G,说实话虽然咱知道已经换车的事,但是真看见还是露了个怯
当时猛一看以为部专,然后自己给自己一嘴巴,前面那DF4DK是啥啊
7月16号去的751,主要是看红5。0309已经有点无感了,说真的,在那的人非车迷大都直奔0309,车迷才会涉足0426,不过见到过拍怀旧系婚纱照的人去0426那里拍照,嗯,其实也挺不错。
特别显眼的大煤气罐
这次去之前也在这里发过,不过当时真的对于压缩图片的软件和大小限制无语了。
7月22号去的青龙桥,跟CRS一起。
说实话这个7月里因为做一个片子的关系在4天之内去了两次青龙桥。这是第二次。
感觉住在这里也不错呢。
那天气温和湿度都特别舒服,早晨在德胜门一看877队尾已经排下桥了,于是怒上一辆没座的877站到了八达岭,万幸不堵车。
http://www.railway-club.com/data/attachment/forum/201410/04/101814sirz4vzbkyl66nqk.jpg
8月7号,再去了一次落坡岭,跟CRS去的,也是目击京门捣固那次。
守车什么的,肯定是每次都要拍的。
曾经撺掇一人来这拍COSPLAY外景,但是无疾而终了。无所谓。
http://www.railway-club.com/data/attachment/forum/201410/04/102110vx8f3bhf4e4tfkyv.jpg 8K。2015年以后北京就看不见了,再看得去湖东,可是那时候我会不会已经懒到连门都不愿意出了呢?
我发现我拍的好片基本都出自京门。
水鹤站在那也小一百年了吧。
反正我去落坡岭只见过两台7B,一台这个一台是刚才那个橘红色的。
京门现在只有这两台机车了吗?
挂守车。
8K-034,勉勉强强还算新一点吧
天气不错,但是相机很烂
1000系D2现在看起来也没那么让人难以接受了
集通的KM70,不知道这玩意能不能当敞车用……比如拉煤拉矿砂什么的
说句实话,这个场景我更愿意主角是8K