南长部分动车组列车改编组，向莆继续增开380A担当临D，南局再接2组380A
1. 10月8日-12月31日南昌西开G641/0次，西安北开G642/39次列车由CRH380A型重联改CRH380A型单组运行2. 10月9日-12月26日南昌西开G637、G631次，广州南开G632次，深圳北开G638次，深圳北开G6282次，广州南开G6281次起列车由CRH380A型重联改CRH380A型单组运行
3.10月6、7日南昌西至福州加开D6555次，福州至南昌西加开D6556次，由南昌客运段、车辆段担当。列车使用CRH380A型重联运行。
同时，因CRH380A-001动车组在南昌铁路局沪昆高铁东线联调期间撞异物造成00车司机室一位侧头部变形，需入厂临修。现决定于10月1日送CRH380A-001动车组入四方股份公司临修，并接新造CRH380A-2729、CRH380A-2730动车组。
南昌西-福州的D 真不如放给赣西，这两对远不能满足啊 萍乡北站 发表于 2014-9-30 19:24 static/image/common/back.gif
南昌西-福州的D 真不如放给赣西，这两对远不能满足啊
这几天放福建的D车都爆满。
福建火车好慢 发表于 2014-9-30 19:27 static/image/common/back.gif
这几天放福建的D车都爆满。
这几天就是属于放多少，我能吃掉多少的级别。。。 bora2547 发表于 2014-9-30 20:00 static/image/common/back.gif
这几天就是属于放多少，我能吃掉多少的级别。。。
对的。今天三明北上车人数超过12000
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2014-9-30 20:24 编辑
NC局终于承认南长G客流不足的事实了！
10月2~6日余票实在多得很。连10.7都还有部分车次大把余票 福厦高速铁道 发表于 2014-9-30 20:21 static/image/common/back.gif
NC局终于承认南长G客流不足的事实了！
10月2~6日余票实在多得很。连10.7都还有部分车次大把余票
杭长主要方向在上海客流。
G641这车昌西6点多发车，谁会去坐 福厦高速铁道 发表于 2014-9-30 20:21 static/image/common/back.gif
NC局终于承认南长G客流不足的事实了！
10月2~6日余票实在多得很。连10.7都还有部分车次大把余票
就算有一大把余票那又如何？预售的票已经买掉了70%以上，剩下随到随走的客流绝对可以填补.怎么不去看看同区间的普速呢，5221和5201都是1000+的余票，说明G远比普速抢手.
南局南段韶山9改 发表于 2014-10-1 00:25
就算有一大把余票那又如何？预售的票已经买掉了70%以上，剩下随到随走的客流绝对可以填补.怎么不去看看同 ...
一大把余票就说明运力过剩，就需要减编，把车用在一票难求的地方，路局都这这么做了，你还有什么好争辩的。 caobing 发表于 2014-10-1 08:10 static/image/common/back.gif
一大把余票就说明运力过剩，就需要减编，把车用在一票难求的地方，路局都这这么做了，你还有什么好争辩的 ...
这里谈的是国庆的余票，减编是国庆以后的事，时间维度不同的事不要扯在一起，OK？国庆后的淡季全路都在减编，怎么一到南昌这里就上纲上线了？
南局南段韶山9改 发表于 2014-10-3 22:01
这里谈的是国庆的余票，减编是国庆以后的事，时间维度不同的事不要扯在一起，OK？国庆后的淡季全路都在减 ...
你应该反过来说吧，一说到南昌你就要跳出来维护，不管别人说的对还是不对。南昌G从开通到现在都是大把余票，往北走的基本都成了长沙专列了，往南同样大把余票，而目前仅仅11对车而已，就这样你还得硬狡辩，难道非得让别人跟你一样睁眼说瞎话？ caobing 发表于 2014-10-3 22:49
你应该反过来说吧，一说到南昌你就要跳出来维护，不管别人说的对还是不对。南昌G从开通到现在都是大把余票 ...
往北走基本成了长沙专列，怎讲？ caobing 发表于 2014-10-3 22:49 static/image/common/back.gif
你应该反过来说吧，一说到南昌你就要跳出来维护，不管别人说的对还是不对。南昌G从开通到现在都是大把余票 ...
来来来，翻翻你曾经的发言，来看看是谁一碰到南昌的数据就开始各种误导性隐瞒，还好意思说我睁着眼睛说瞎话？从开通到现在当然一大把余票啊，九月都是淡季，说的好像别的线路不是大把余票一样的，只不过杭长是新开通，像你这样想看笑话的人比较多又正好赶上淡季而已。
只可惜南昌直属站就靠这么11趟新增的G，国庆期间带动客流20%的增长，南昌西站前天刷新了3.3万的发送记录，九月份的南昌西站发送过万的日子显著增加，让同方向的管内普速在国庆时开车前依然有800+的余票。不多说了，欢迎来看年底后的好戏
南局南段韶山9改 发表于 2014-10-3 23:10
来来来，翻翻你曾经的发言，来看看是谁一碰到南昌的数据就开始各种误导性隐瞒，还好意思说我睁着眼睛说瞎 ...
南昌的交通实在太烂了，从南昌西8点35分的高铁二号线9点50才到八一广场，在那个赣江中大道简直龟速，高铁快的时间有多少都浪费在这段路上了～ 福建的车越减越少啊 福建省福州火车站#昌铁微新闻#【我站昨日发送旅客10.2万人 再创历史新高】昨日是国庆长假第一天，随着学生流、旅游流和探亲游的集中出行，我站发送旅客10.2万人，再创历史新高。昨日所有售、取票机前都大排长队，目前还有3.7万张车票未换取。国庆黄金周客流量大，请通过网络订票和电话订票的旅客尽早就近换取车票。
http://bbs.cnhubei.com/thread-3544119-1-5.html( t, l+ z, Yb% z5 O 十月下旬到十二月上旬，全路都是客流淡季，只有新疆采棉客流是小热点。 SS9G1983 发表于 2014-10-4 00:19 static/image/common/back.gif
南昌的交通实在太烂了，从南昌西8点35分的高铁二号线9点50才到八一广场，在那个赣江中大道简直龟速，高铁 ...
确实，从本地人到外地人都在吐槽南昌西的配套公交，平图线路不到十条覆盖面只有南昌城的一半，然后地铁一号线也不过南昌西，二号线要后年才通.
晚上确实不能坐高铁二线，赣江中大道是看夜景的地方，摩天轮+秋水广场每天晚上都有十万多的人流.晚上最好是坐高铁一线或者708、512去转车.
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