普天同庆,淄博要成为铁路枢纽城市了。有文件为证
http://wenku.baidu.com/link?url=iDfyPtsQfxgodRrHC7hX2TXteEsd0M1sDf80GygY6drkAwxs-xArNBbcrG5vVdIGsgxfN3_71OOGxroOWCE7aS3GWKy9sS7hWjLtUzXr9GG第49条 为加强淄博对外客货运输,规划将博南铁路与辛泰铁路相连接,并利用省规划的德烟铁路与淄东铁路相连接,为本市对外开放"借港出海"提供良好的条件。
第50条 新建博山北站、东站和货场,根据客货运量增长和城市发展需要,扩建淄博站、淄川站站场设施,提高周村站等级。 这也能叫铁路枢纽?{:4_80:} {:4_88:}张八线向南打通的规划在90年代就有了,结果到现在都没消息。 06年的规划,呵呵 规划规划,墙上挂挂。规划规划,全是鬼话。
孙中山当年的规划到现在才算实现。
不过,支持淄博就这个规划进行努力,一旦成为现实,淄博向南就有了一个新通道,博山也将恢复客运。 http://www.sdfgw.gov.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=1409301613227579682.pdf
你可以看看这个 更详细 铁路枢纽{:2_42:} 再请淄博市政府发文成立以下单位吧:
济南铁路局淄博办事处
济南铁路局淄博机务段
济南铁路局淄博车辆段
济南铁路局淄博客运段
济南铁路局淄博电务段
……
以后,车辆上经常可以看到-济局淄段(济)、济局济段(青) 人民号机车 发表于 2014-10-22 01:04 static/image/common/back.gif
个人感觉应该尽快打通八陡至南博山的铁路,进而恢复博山站的客运,增开青岛-淄博-博山-莱芜-泰安(新泰磁窑 ...
改轻轨这事,淄博市政府都想了好几十年了。不过就算要改,也未必会跟现有的国铁客货运冲突,海南东环不是正在试验轻轨、国铁共线么?
话说回来,博八延长连接辛泰的计划,也是几十年前就有了的,可惜到现在没见到什么实质性动作。
坐车逃票 发表于 2014-10-20 23:59 static/image/common/back.gif
再请淄博市政府发文成立以下单位吧:
济南铁路局淄博办事处
济南铁路局淄博机务段
请查看济局铁段
聊胜于无吗 {:4_87:}
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